石家庄置家网

重庆出台新政新建项目需绿色化绿地率应不低于30%

扫描到手机各地楼市来源：成都日报发布日期：2014-06-19 06:11 字号：T|T

摘要：明年起，新建项目应按照“绿色建筑”标准设计；项目报建审查时，应同步按照“绿色建筑”有关技术标准和要求进行审查。

新近出台的两大文件是我市编制完成的首批关于“绿色建筑”的技术性文件。

明年起，新建项目应按照“绿色建筑”标准设计；项目报建审查时，应同步按照“绿色建筑”有关技术标准和要求进行审查。

昨天，市政府新闻办举行2014年第25次专题新闻发布会，对我市于近日发布实施的《成都市民用建筑绿色设计技术导则》(以下简称《技术导则》)和《成都市民用建筑绿色设计审查要点》(以下简称《审查技术要点》)进行了全方位解读。

【重点解读之一】

绿色建筑PK普通建筑

与普通建筑相比，“绿色建筑”究竟有哪些不同呢？记者从昨天的会上获悉，《技术导则》从场地及总平面设计、建筑设计、结构设计、给排水设计、暖通空调设计、电气设计、景观环境设计、室内装修设计八个方面，界定了“绿色建筑”的相关标准，其中民生亮点突出。

绿色建筑建筑造型倡导简约风

在建筑造型方面，《技术导则》提出，建筑造型应简约，应减少纯装饰性构件的使用，将建筑功能与装饰构件相结合。应避免出现不具备遮阳伞、导光、导风、载物、绿化等作用的飘板、隔栅和构架等作为构成要素在建筑中大量使用；应避免单纯为了标志性效果在屋顶处加设塔、球、曲面等异形构件；应避免采用女儿墙装饰构件和透明、非透明材料增加建筑高度和加大建筑体量。

在建筑声环境方面，《技术导则》提出，毗邻城市交通干道的建筑，应加强外墙、外窗、外门的隔声性能；可使用声屏障等设施来阻隔交通噪音。

绿色建筑优先采用地下停车位

《技术导则》规定，在场地及总平面设计时，应充分考虑场地原生态保护与生态恢复，优化建筑布局。在场地内交通系统规划中，要合理确定机动车停车位数量，并优先采用地下停车和立体停车方式，住宅室外地面停车数量占总停车量的比例，不宜超过10%；中心城区居住建筑停车位应全部采用地下停车位；自行车停车距建筑出入口的距离，不宜超过150米，宜在轨道交通站点和公交站点周边，布置自行车停车设施。

在复印室、吸烟室、厨房、卫生间、垃圾间等可能产生污染物的房间，应按照污染物性质及浓度，根据其危害程度设置排风系统，且排风系统的设置应符合相关规范规定；地下车库、人员聚集的公共空间，宜安装室内空气质量监测装置，其通风系统宜与空气质量检测装置联动。

在建筑入口、卫生间、电梯、停车场等出应设置完善的无障碍设施及标识，应保证轮椅使用者和视觉障碍者能够顺利通行和使用。

绿色建筑绿地率应不低于30%

在景观环境设计方面，《技术导则》提出应充分保护和利用场地内现状树木。不砍伐、破坏建设场地内树龄大于5年或树径大于10厘米的、具有一定生态价值的树木。当确实不能避免时，应进行移植。绿地内宜多栽植乔木、灌木，减少非林下草坪、地被植物种植面积，每百平方米绿地乔木数量不宜少于3株。乔木中棕榈科比例不宜大于30%。应采用以植物群落为主，乔木、灌木、草坪、地被植物相结合的复层绿化方式。

住宅区绿地率应不低于30%，人均公共绿地面积应不低于1平方米。人工景观水体水源，不得采用市政自来水和地下水、井水，应采用雨水、再生水等非传统水源。绿化浇洒采用微喷灌、渗灌和滴灌等节水型浇灌方式。

屋顶绿化宜选择生长较慢、抗性强的植物，不宜选择根系穿刺性强的植物。公共建筑可上人屋面的绿化面积占屋面面积比例宜大于30%；垂直绿化宜以地栽、容器栽植藤本植物为主，可根据不同的依附环境选择不同的植物，对建筑外墙、场地围墙、围栏、棚顶、车库出入口、地铁通风设施、道路护栏、建筑景观小品等处进行垂直绿化。作为应急避难场所的绿地宜采用疏林草地为主。