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石家庄本地产地铁车辆堪比新加坡地铁（2）

扫描到手机石家庄资讯来源：燕赵晚报发布日期：2014-06-10 07:03 字号：T|T

摘要：“大家看到的这列地铁就是准备向新加坡交付的地铁车辆。”赖森华说，石家庄即将生产的地铁和这列地铁不仅外观相同，而且安全性、舒适性也相同，完全是按照同一个技术标准生产的，石家庄市民可以放心乘坐。

赵铎说，焊工在石家庄修造货车执行的是国内标准，来到青岛四方股份后，生产高铁和地铁执行欧洲标准，需要拿到两项欧标证书。到青岛四方股份后一个多月，赵铎率先拿到了相关证书，目前同伴们也已全部拿到，被青岛四方股份当做自己的员工一样，正式顶岗投入一线生产了。“我现在的工资就是青岛这边给发的。”赵铎笑着说。

从年初到青岛已经快半年了，赵铎一行40人没有一个人回过家。“想儿子的时候，就在晚上用手机视频一下。”赵铎深情地说，儿子两岁半了，都是妻子一个人带，来青岛后经过了春节、五一、端午等节日，怎么能说不想回去看看呢？但是近半年来大家都没回去过，因为大家心里都憋着一口气，那就是学好焊接技术，造不出安全合格的地铁车辆，大家都没脸回去见亲人。

据了解，南车石家庄车辆有限公司又选拔了160名员工，将分4批陆续到青岛四方股份接受培训，为在石家庄本地生产地铁车辆打好人才基础。

青岛四方无偿提供

地铁车辆研发设计

和生产制造技术

石家庄既没有专业生产地铁车辆的企业，也没有相关技术和人才，在这么短时间内能生产科技含量非常高的地铁车辆吗？石家庄生产的地铁和青岛生产的地铁品质一样吗？安全性能有保证吗？广大乘客能够放心乘坐吗？相信相当一部分市民心中存有这些疑问。

“通过技术平移，这是完全可以做到的。”石家庄南车轨道交通装备有限公司副总经理杨俊明介绍，目前生产地铁的车间已在石家庄装备制造基地建成，正在安装调试设备，技术人员正在顶岗培训，石家庄生产地铁车辆的准备工作正在有条不紊地推进之中。

“何为技术平移？”面对记者的疑问，杨俊明介绍，南车石家庄车辆有限公司和青岛四方股份同为央企中国南车集团的子公司，今年1月21日双方在石家庄注册成立了一家专门生产城市轨道车辆也就是地铁车辆的合资企业——石家庄南车轨道交通装备有限公司。青岛四方股份作为专业生产高速列车和地铁的装备制造企业，拥有完整的地铁车辆生产技术、经验、人才。所谓技术平移，就是青岛四方股份无偿把地铁的研发、设计和生产制造技术投入合资公司，在石家庄合资建设城轨基地生产地铁车辆，实现石家庄地铁的本地化生产。

据了解，类似的城轨基地，青岛四方股份已在成都、天津、佛山等城市建设了10座，所生产的城市轨道车辆包括地铁都已投入运行。正在建设的石家庄城轨基地是第11座。

沿着石家庄体育大街、裕翔街向南，过南三环就进入装备制造基地。继续向南大约3公里，路西侧就是南车石家庄车辆有限公司的新厂区。在2000亩的新厂区内，专门规划了占地300亩、总投资10亿元的城轨基地项目。进入城轨基地，一大片新建的灰色厂房就是即将生产地铁车辆的车间。记者了解到，这个车间占地近5000平方米，就是专门为生产地铁车体而建的。

按照规划，石家庄城轨基地一期投资3.11亿元，占地150亩，还将建设2.8万平方米的车间，建成后形成车体、表面处理、组装、调试、静/动态试验的完整产业链。今年11月份，石家庄城轨基地将完成整体工程建设、人员培训，12月份完成设备安装调试，明年6月份完成试生产和首列车下线，并形成批量生产能力。届时，石家庄城轨基地每年将生产150辆A型地铁车辆，按6辆编组折合25列。

杨俊明说，石家庄地铁本地生产后，他们将同时搭建为石家庄地铁量身定制的完善的维保和售后服务平台，充分利用他们在石家庄本地反应快速、服务快捷的优势，为石家庄地铁安全运行提供保障。