“一河两岸三组团”的城市发展新格局渐次展开，正定新区建设步伐不断加快，“一小时交通圈”逐步形成，轨道交通进入全面建设，城市综合体项目多点开花……在刚刚过去的2013年，我市不断加快城市建设，大幅提升城市承载力，在城市发展史上书写出了浓墨重彩的一笔。

展开“北跨”宏图 【城市发展新格局拉开】

城市“摊大饼式”发展到一定程度，极易带来环境、交通等一系列“都市病”。为适应未来建设“京津冀第三极”的发展目标，实现大城市健康发展需要，必须转变城市布局结构，由“单中心”向“多中心”转变。

石家庄要建设成为大省省会，解放思想，拉开框架，拓宽城市发展格局势在必行。

建设正定新区,是拓展城市发展空间的主要途径。“要把正定新区作为拉开城市框架、建设大石家庄的战略举措，努力把新区打造成省会新‘亮点’。”2013年7月30日召开的市委常委扩大会议上，明确提出了这一目标。

这之前两天，省委书记周本顺来到石家庄，就深入开展党的群众路线教育实践活动、扎实推进省会城市建设与产业发展进行调研时强调，要把石家庄建成与7200多万人相称的大省省会，第一就是要拉开城市的格局。

2013年9月，《石家庄市城市总体规划（2011-2020年）》获得国务院同意，明确提出，在城市空间发展上实施“北跨”战略，建设正定新区，实现城市结构由“集中式”发展布局向“一河两岸”格局转变，中心城区突出省行政中心职能，重点发展商务办公、信息流通等，规划到2020年中心城区建设用地达到287平方公里，人口为300万。

“一河两岸三组团”发展格局的确定，将进一步提升城市能级，保持省会发展和竞争优势。根据市域地理特征，我市还将按照“中部率先隆起，东部整体突破，西部加快发展”的区域发展战略，通过城镇、产业、基础设施建设推进城乡统筹发展。

这无疑为正定新区的快速建设注入了强大动力。

“这样，既避免了城市摊大饼发展模式带来的城市问题，又解决了市区面积小、发展空间受限的矛盾。”市城乡规划局相关负责人如是说，同时，也强化了规划控制，让生态理念贯穿于城市规划建设的全过程和各领域。

在市委、市政府的全力推动下，正定新区项目建设已经取得了阶段性进展。2013年共谋划实施了56个项目，总投资274.6亿元，已完成投资52.6亿元。其中：已完成项目12个，完成投资10.3亿元；在建项目21个（当年开工15个），总投资140.7亿元，已完成投资42.2亿元。正在前期准备项目23个项目，总投资123.6亿元。如今，正定新区的建设正如火如荼，城市发展的新格局缓缓拉开。

地铁建设铺开 【“一小时高铁交通圈”加速形成】

2013年，我市的交通体系建设挥洒出更多的大手笔。轨道交通的全面开工，让石家庄人的“地铁梦”照进现实；公路、铁路和机场等交通基础设施建设，让城市与周边地区的联系更加便捷紧密。

“以前从我家只有一条道通向大路，现在这条街打通了，出行更方便了。”随着2013年12月8日外贸街完成了最后一步道路炒油工序，外贸街（丰华路至华北路段）实现了主体通车。家住外贸街长安房管所宿舍的赵先生，在家门前看着宽阔的大道说。

加快城市道路建设，构建科学的城市道路框架，提升路网通达能力，是区域交通枢纽建设的重要举措，是提升城市承载力的重要硬件基础。

近年来，随着我市经济快速发展，机动车成倍增长，城市道路工程建设，市区多条断头路造成大量的人流、车流汇入主干道，加剧了交通拥堵，成为我市发展的制约因素。去年，外贸街、丰收路、仓顺路、天翼路、新石北路5条断头路、保障房配套路实现主体通车。城市道路路网建设正在逐步完善当中。

轨道交通的全面开工建设，在省会中华大街和中山路沿线，处处可见热火朝天的地铁建设场面，建设进度最快的地铁3号线东里站将于2014年春节前后完成主体封顶。

2013年4月23日和6月25日，1、3号线一期工程可行性研究报告分别获得了国家发改委正式批复；10月12日，1号线一期工程初步设计概算通过了省发改委组织的评审，石家庄轨道交通工程正式进入了全面建设阶段。

  按 照计划，2013年年底完成1号线一期、3号线工程投资量20%，同时，3号线、5号线以及环城快速轨道交通建设相关工作也着手启动。未来省会将建成“三 主三辅”的6条轨道交通线路，线网总长241.7公里，构成“大放射、小方格”的互通格局。1号线一期和3号线“小灰楼站至石家庄站”工程将在2017年 建成。

  “有了地铁，城区的交通能够得到很大缓解；因为交通便利了，城市变得更小了，人们可以选择市郊居住，不必把大把的时间花在通往城 区中心的路上了。”市规划设计院有关专家指出，与道路交通相比，轨道交通则具有准时性、快速等众多优点。地铁建成后，城市的交通系统将显现出革命性改变， 城市各中心之间将建立起快速的轨道交通联系，满足城市各组成部分之间的交通需求，缓解城市中心面临的交通压力。

  再把视线转至京津冀版图。随着京广高铁的全线通车，石家庄与北京、天津、郑州、太原、济南五大城市的“一小时高铁交通圈”正在加速形成，这一格局对促进区域协调发展、提成城市承载力具有重要意义。