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新客站商圈地产高峰论坛论道石家庄南大门（4）

扫描到手机石家庄资讯来源：燕赵晚报发布日期：2012-10-25 08:24 字号：T|T

摘要：10月22日下午，由燕赵晚报举办的首届“南门开”石家庄新客站商圈地产高峰论坛，在石家庄日报社传媒集团举行。石家庄日报社党委副书记、副总编辑，燕赵晚报总编辑刘云道、河北省商业联合会会长曹润亭、石家庄市房地产业协会副会长兼秘书长李水源以及省会高端地产项目的老总共计20余人参加了此次论坛活动。

论坛实录

地段VS定位：

新商圈需要什么样的新生态？

河北省商业联合会秘书长曹润亭：

新客站商圈的形成与其本身具有“客流”与“交通”这两大“动线”密不可分。石家庄作为一个“火车拉的城市”，意味着新客站的未来是一个铁路客流、高铁商务、地铁人流的高度密集“流行线”，这个区域成为石家庄四通八达的一扇大门，它需要一个全新的密集的副产品呈现，然后将新客站东西两大广场的区域空间有效利用起来，从而迈进一个全新的生态商圈。

石家庄市房地产业协会副会长兼秘书长李水源：

新客站的主要业态是为这个特有区域提供功能性服务。新客站不仅是老火车站的升级版，还是石家庄这座城市核心地带的升级版。新商圈需要与老火车站不一样的新生态，老火车站周边的商业之所以经营不好，是因为没有全新的生态商圈格局。我认为新客站区域的房地产项目档次不宜过高，快捷酒店、中档餐馆更受欢迎。新客站区域的商业定位要有别于城市中心，因为这里是一个服务性过渡很强的地方，它注定了房地产开发与运作要建立在服务性功能的基础上对区域商圈起到拉动的作用。

内向VS外向：

带动区域还是辐射周边？

河北省商业联合会秘书长曹润亭：

新客站作为一个枢纽中心，它与城市中心不能不脱离，它如何在点、线、面的构建上与城市中心有效贯通，这是摆在新客站商圈面前一个富有潜力的商机。新客站的未来将形成一个带动区域发展的新动向。

河北塔坛投资股份有限公司经营部总经理杨金强：

新客站未来的商圈不局限于带动这座城市的区域发展，更多的商业空间将辐射周边“一小时经济圈”地域，比如与北京、天津、郑州、太原等周边城市进行广泛商业合作，从而形成真正意义上的大商圈，这将对我们这座“火车拉的城市”更有实际价值。

润丰物流总经理牟国华：

新客站“高铁+地铁”将形成四通八达的立体交通网，这里将成为融枢纽与居住、商业、物流、信息、服务业、娱乐业等复合型功能于一体的城市新中心。“我们润丰物流园承载着石家庄主要的物流任务，我们打造的业态将成为‘立足河北，对接京津，辐射全国’的现代化大型综合性物流园区。”