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石家庄地铁全市5区间单线完成两区间开始二次盾构作业

扫描到手机石家庄资讯来源：石家庄日报发布日期：2014-08-31 08:04 字号：T|T

摘要：石家庄市地铁1号线和平医院站至烈士陵园站右线盾构作业进展顺利，目前进洞2.4米。该区间为我市地铁继“体北区间”后，又一条开始二次盾构作业的区间。

石家庄市地铁1号线和平医院站至烈士陵园站右线盾构作业进展顺利，目前进洞2.4米。该区间为我市地铁继“体北区间”后，又一条开始二次盾构作业的区间。

刚刚下过大雨，地铁1号线烈士陵园站施工现场一片热火朝天的工作场面，该车站呈东西向布置，西部区域已经完成封顶，东部还裸露着钢筋骨架，工人师傅正在绑扎中板结构的钢筋。“目前，整个车站就剩下东侧最后一块中板和顶板没有完成，计划下月中旬对此处顶板浇筑混凝土，将于9月底实现主体封顶。”该工程相关负责人说。

在基坑底部，记者看到了已经开始作业的盾构机，该盾构机是首台专门为我市地铁定制的，符合石家庄水文地质条件的特点，在完成该区间左线作业后再次转场进行右线施工，随着刀盘的旋转，盾构机从烈士陵园站沿中山路向和平医院站缓慢前进。

“为保证盾构机的安全平稳推进，盾构机在进入土层初期要特别注意自身的姿态，目前，盾构机推进速度缓慢，洞内已完成拼接2环，约2.4米，相关工作正在顺利进行中。”据该负责人介绍，我市地铁1号线和平医院站至烈士陵园站地下盾构区间右线长990.74米，埋深10至17米，盾构机主要穿越粉质粘土层、细中砂层、中粗砂层，穿越II级危险源民心河，其中民心河宽21米，高度5.5米，水深度2米，河床底与隧道拱顶净空高约12.5米。“盾构机长距离穿越无水砂层、姿态控制以及地表沉降控制是本工程的施工难点。”

我市地铁盾构区间工程进展顺利，截至目前，全市共有5个区间实现单线贯通，其中平安大街站至人民广场站区间为暗挖作业，另外四个区间为盾构机作业，分别为南村站至洨河大道站区间、体育场站至北宋站区间、烈士陵园站至和平医院站区间、长城桥站至和平医院站区间，此外，继“体北区间”后，“和烈区间”成为了又一个开始二次盾构作业的区间。

责任编辑：薛腾飞关键字：石家庄地铁石家庄地铁施工进度石家庄地铁施工