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石家庄火车站东广场预计7月1日投入使用

扫描到手机石家庄资讯来源：燕赵晚报发布日期：2014-03-06 16:37 字号：T|T

摘要：在这几天市民反映的问题中，到火车站乘坐公交车不便的问题有多条。石家庄市公交总公司营运处有关人员介绍，待东广场建设投用后，这个情况将得到改善，乘客下了火车不出站就能直乘公交车。

预计7月1日东广场投用后，石市新火车站公交车发车区域和出站区域连通，就能实现直乘

在这几天市民反映的问题中，到火车站乘坐公交车不便的问题有多条。石家庄市公交总公司营运处有关人员介绍，待东广场建设投用后，这个情况将得到改善，乘客下了火车不出站就能直乘公交车。

市民反映到火车站乘公交不便

记者了解到，市民反映到火车站乘公交车不便主要有两个方面：

一是市区部分区域到火车站乘车不便，比如刘先生就反映，他在广安大街住，这里属于全市的核心商业区，有很多的流动人员，但是没有公交车直达新火车站，还得倒车太费时间，希望增加到新火车站的直达公交车。另外，还有多位市民反映，从体育北大街、建华北大街、裕华西路、和平西路等都没有直达火车站的公交车。

二是火车站下火车后乘坐公交车不便。网友“123321”反映，下了火车后要想乘坐公交车，至少要走一站地的距离，如果是在中华大街上的“火车站西”站位乘车，至少有两站地的距离，比较远，携带较多行李的乘客非常不便。建议向北京西站那样，下了火车出站不远就能乘坐公交车。

记者调查发现，市民反映的这两个问题确实存在。目前到火车站的线路，铁路以东较少，仅有148路、92路、67路、71路、33路等几条线路，部分繁华商业区域、大学、医院都没有直达火车站的公交线路。

公交车发车区域

就在火车站广场地下

石家庄市公交总公司营运处有关负责人介绍，火车站乘坐公交车不便的问题，他们早就注意到了。火车站目前启用的西广场仅是临时性质，并没有按照规划建设到位，东广场仍在建设当中，发车站位、停车场地等都还没有按照规划实现，因此公交线路并没有布设到位。

按照火车站的规划设计，公交车发车区域是位于广场地下的，和火车站出站区域直接连通，乘客下了火车后不用上到广场，在地下就能乘坐公交车了。线路布设则是按照组团城市、高教区、医院、客运站、商业中心等都有直达线路到火车站的原则安排的，但是只有待东、西两个广场全部建设完成后，才能实现。

根据火车站东广场的建设施工进度，预计7月1日启用东广场，同时封闭西广场继续完善施工。为确保东广场启用后，公交线路对接和桥西居民到火车站乘车，市公交总公司经分析研究，初步确定了火车站东、西广场线路布局方案。

在东广场启用后，拟布设19条线路，计划将原运营西广场的67路、516路、55路、92路、33路、71路、148路、202路副线调入东广场运行，同时结合东广场公交停车场建设，只要停车场具备停车条件，考虑将192路、2路调入东广场运行。此外，还计划调整112路或118路与东广场沟通，同时对东广场区域现通行的66路、3路、70路、46路、97路、7路、快7路公交线路优化改造与火车站对接，方便市民乘车。

西广场封闭施工后，在广场内不能再保留线路的情况下，仅保留在中华大街运行的8路、14路、15路、20路、9路和汇祥路运行的2环1路、2环2路等18条线路。