打造畅通城市，石家庄今年这么干！

愈发严重的主城区交通拥堵问题，已经成为困扰省会发展的顽疾。10日，石家庄市召开主城区治理交通拥堵动员大会，正式打响主城区交通拥堵治理攻坚战。

根据会上下发的《石家庄市主城区2017年度治理交通拥堵工作实施方案》，石家庄市将从交通秩序管理、拥堵节点整治、设置交通严管区、打通断头路等方面实施具体举措，进而提升道路交通管理水平，有效缓解城区交通拥堵。

1 强化整治市区54个拥堵节点

《方案》提出，对市区54个易拥堵节点部位周边实施交通组织优化，实行责任到人。通过堵点整治，实现交通组织科学实用、硬件建设配套合理、各类车辆各行其道、静态停车严管重罚、通行效率大幅提高等目标，重点是做好标识标线标牌清晰规范，机动车与非机动车分道行驶，无压线变道、闯红灯等违法行为，早晚高峰通行率提高10%以上。

裕华区（8个）：省儿童医院、南焦客运站、43中、怀特商城、万达广场、裕华路高速口、槐安路与东二环交口、翟营大街与方兴路交口。

新华区（11个）：省二院、省人民医院、石家庄火车北站、新华集贸市场、中华大街与北二环辅路交口、中华北大街与南高基交口、中华大街与市庄路交口、军械工程学院南门、泰华街与市庄路交口、北国益元超市、和平路与西二环交口。

长安区（17个）：省政府、市政府、省四院（健康路）、市人民医院、市三院、260医院、白佛客运站、运河桥客运站、南三条市场、北国商城、勒泰中心、东尚商城、胜利北大街与古城路交口、棉一立交桥、建华大街与和平路交口、高营大街与北二环交口、青园街（裕华路至中山路）。

桥西区（18个）：省委、市委、省三院、和平医院、太行国宾馆、市六院、石家庄火车站、东风路小学、八一小学、留营市场、新百商场、裕华路（南小街至中华大街）、槐安路与时光街交口、西二环蔬菜批发市场、南二环与石铜路交口、红旗大街与汇丰路交口、建设大街与槐安路交口、师范街（槐安路至新石北路）。

2 打通断头路畅通交通微循环

据测算，目前石家庄市主城区快、主、次、支路网比例为0.14:1:0.7:1.1，路网结构还不尽合理（大城市快、主、次、支路网的合理比例为0.4:1:1.2:3，呈金字塔结构），特别是快速路、支路比例不尽合理。去年石市打通了明珠街、腾龙路等4条断头路，启动了20条支路建设，但断头路及区域微循环不畅仍然是制约交通拥堵的重要因素之一。

《方案》提出，今年市政府将继续把打通断头路、推进支路建设作为解决交通拥堵的重要措施和重点工程，加快推进裕华路西延（苑东街—新园街）、建设大街南延等4条断头路建设，新启动中华大街南延（南二环—南三环）、东垣东路等11条断头路建设，确保年底前建成5条以上。市内各区要按照属地原则，对新石北路、北焦路、石纺路等24条支路进行打通，确保年底前全部完成。

3 拥堵路口实施渠化改造

省会的主进市口、繁华地段的交口是交通的主要堵点。对这些交通路口，要坚持交通优先、让绿于路，通过拓展道路面积，提升路口容纳量，增强路口通行能力。

今年根据交通流量变化，要对青园街与健康路交口、体育大街与中山路交口、体育大街与槐安路交口等9处路口实施渠化改造；优化裕华路高速口周边路网，拓宽裕华路桥下东二环西侧辅道，将两车道变为4车道；对裕华路八匹马雕像段绿化带进行瘦身，在南北两侧各增加一个机动车道，畅通裕华路高速口交通。

4 清理规范占道市场缓解交通拥堵

占道市场严重影响道路交通。去年石市已经取缔了东风路夜市等14处占道市场，搬迁东岗路等3处早市，压缩广源路等早夜市规模8处，取得了一些成效。

《方案》要求，要抓紧制定主城区商业网点布局规划，并尽快实施，从根本上解决占道市场问题。各区政府要继续开展占道市场集中整治行动，按照“退路进厅、依法取缔”的原则，对未经审批的占道市场，坚决予以取缔；对已批准的占道市场，要督促商户严格执行开闭市时间，避开早晚高峰；对已经清理规范的占道市场，要建立长效机制，加强监管，严禁出现反弹现象。

5 建设轨道上的石家庄

发展公共交通是解决交通拥堵的治本之策。近年来，石家庄市在裕华路、和平路、中华大街等主要街道，建设了一批港湾式公交站台，施划公交专用道34公里，有效缓解了交通压力。

《方案》提出， 按照“公交都市”的要求，今年将对新石中路、苑东街等沿线30处公交站台实施港湾式改造，在体育大街、中山路等道路施划公交专用道90公里，进一步提升公交出行效率。

同时，加快地铁1号线一期及3号线一期首开段建设，确保6月底前载客试运行；加快编制新一轮的“三网合一”（市域快轨、地铁轻轨、有轨电车）轨道交通线网规划，实现全市域轨道交通线网覆盖，努力建设轨道上的石家庄。加快推进运河桥客运站外迁工作，今年“七一”前达到初步运营条件；启动白佛客运站搬迁前期工作，力争年底前开工建设。尽快研究制定石家庄市共享单车管理办法，确保共享单车健康发展，解决公交出行“最后一公里”问题，方便市民出行。

6 大车绕城临时绕行线路初定

为解决国省干道公路货运车辆穿越主城区及鹿泉区、藁城区等组团区县问题，目前石市已制定了省会绕城环线规划。今年将实施市区南北两侧临时绕行环线建设，形成货运车辆绕城过境，实现三环内禁行货车。由于绕行路段部分路面水毁和年久失修破损严重，今年重点对34.4公里路段进行大修，对四座水毁桥梁进行维修重建。

《方案》要求，要确保7月底前井元线张家庄桥、四号桥、河应桥及新井线磁河大桥等4座桥梁，井元线割髭岭盘山公路段，姬窦线红旗大街至107路段，新井线行唐县常香村段建成通车；8月底前宜微线微水桥—鹿泉界段建成通车，满足大车临时绕行需求。

7 路口300米范围设交通严管区

《方案》提出，设置交通严管区。根据路口间距、道路宽度等实际情况，在充分调研的基础上，设置路口300米范围内机动车道交通严管区域，机动车一律不得变更车道行驶，依托信息监控系统对变道、加塞行为进行重点抓拍，加大处罚力度。

按照“六统一”标准，继续大力推进市区道路停车管理改革；定期开展市区非法收费停车场集中治理专项行动，常态化严查道路违法停车行为，净化市区停车秩序。

利用警车、公交车、救护车等具备条件车辆行车记录仪记录的信息查处路面交通违法行为，有效延伸执法触角；鼓励群众举报机动车违法停车行为，并给予奖励。

8 主城区增建电子警察2000套

《方案》提出，推进智慧交通建设和应用。主城区增建电子警察2000套，提高交通违法行为抓拍能力；增装视频监控600套，力争达到视频全覆盖、无盲点；在槐安路、裕华路28个路口安装视频流量检测器和地磁检测器，实现信号机自适应控制；对市区150个路口信号机进行联网；全面优化灯控路口的信号灯配时，提高道路通行能力；继续推进实施交通诱导系统二期建设，引导群众合理出行。

同时，推行多元化限行措施。在充分调研、广泛征求意见的基础上，根据道路流量情况，适时对槐安路高架桥、石家庄北站地道桥等路段实施特殊路段或路口的定向限行。针对路口流量情况，对市区交通信号灯控制路口进行摸底、调研，逐一建立交通信号配时档案，合理调整配时比，适当延长信号周期，提高路口通行能力，力争灯控路口视频安装率达到100%。

9 建立道路交通违法行为积分制度

《方案》要求，科学合理推行单行道设置。在充分调研、广泛征求意见的基础上，对宁安路、永泰街等道路实行单行。同时，影响主路正常通行的沿街单位出入口实行禁左。

同时，研究建立道路交通违法行为积分制度，扩大道路交通违法信息关联个人征信应用，探索建立道路交通严重违法行为与居住证办理“一票否决”机制。