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交警公布省会27处最危险路段端午出游要注意（2）

扫描到手机石家庄资讯来源：河北青年报发布日期：2014-05-26 11:26 字号：T|T

摘要：端午小长假马上就要到了，作为今年上半年最后一个节假日，加之与六一儿童节重合，您是否有带着全家人一起出游的计划呢？

追问

高速互通处为啥容易发生危险?

为何高速互通处如此危险呢？

河北省高速交警总队宣传科孙文哲分析说，高速互通处是指两条高速路或高速路与普通公路通过匝道相互通行处、交接点，一般为立交桥形式。“互通处的地理位置特殊，有些区域的道路设计存在一定的不合理因素。”孙文哲分析，有些高速的互通处有大幅度的急弯再加下坡路，让好多司机踩着刹车、擦着护栏转弯，结果一不小心就是侧翻、刮擦。

其次，有些高速互通处出口较多，不熟悉路的驾驶员很容易犯晕，往往会踩下刹车想一想，或者发现走错路了，有违章停车的，也有倒车的，这些行为最易引发后车追尾。

孙文哲提示，司机开车走高速时,一定要养成注意看路牌的习惯。另外，如果在高速互通处发现路线错了，一定要将错就错，不要猛打方向改道，不要停车问路，更不要倒车、逆行，应从就近出口下高速，再选择行车路线，避免发生危险。

提醒

儿童乘安全座椅比大人抱着安全

今年4月17日，本报曾报道在秦皇岛一起车祸中，一名被家长抱着坐在副驾驶的3岁女童不幸殒命，该起事故引发了人们对儿童安全座椅的思考。当日，记者从幼儿园抽取了181个有车家庭进行调查，仅50个家庭安装了儿童安全座椅，占比不到28%。

此事引起了省高速交警总队的关注，此次首发儿童乘车安全预警：儿童乘车需乘安全座椅，12岁以下儿童不宜坐在副驾驶。“有家长觉得抱着孩子乘车是最安全的，可实验证明，如果汽车以48公里/时的车速行驶，碰撞会使7公斤的孩子产生275公斤向前冲击的力量，孩子会像子弹一样飞出去，家长根本没法控制。”孙文哲表示，因此，一套型号合适的安全座椅比大人抱着孩子更安全。“千万不要让12岁以下的儿童坐在副驾驶上，对成年人而言，副驾驶的安全气囊能在关键时刻成为救星，但对儿童而言它就变成了‘杀手’。”孙文哲说，安全气囊在碰撞发生时产生的冲击力会达到几百公斤，很容易造成儿童窒息或颈部断裂。

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端午假期进出北京可绕行106、107国道

端午小长假即将来临，加之与六一儿童节重合，不少人会选择未出游玩。

河北省高速交警总队宣传科孙文哲表示，根据去年的情况分析，预计今年端午假期车流量仍会成倍增长。“从历次小长假情况看，假期首尾两日车流量最集中。”孙文哲表示，从时段上看，7:00~11:00，15:00~18:00会出现出行高峰，错峰出行是最佳选择。

省高速交警总队预计，随着天气逐渐炎热，前往承德、北戴河、张家口、野三坡等旅游景区的游客将会逐渐增多,前往这些地区的京哈、京承、京藏、张涿四条高速公路车流量将会出现较大增长。

每逢假期，高速公路进出京车流量都会成倍增长，尤其是大广高速，受京港澳高速改扩建影响，进出北京的车辆将出现“井喷”，有进出京计划的司机朋友可选择绕行107、106国道。

孙文哲提示，去往北京西部的朋友，可选择走京昆—廊涿高速，一旦发现进京方向有拥堵，可在涿州南收费站下路改道107国道，行驶大约20公里后再从琉璃河收费站上京港澳高速，到达北京六环。去往北京东部的朋友，可选择走京昆—廊涿—大广高速，一旦发现进京方向有拥堵，可在固安下高速，走106国道，直达北京六环。