业内人士均认为，滨江新区启动区在这两年将会迎来一股建设的热潮。现在的滨江新区启动区，一片片平整的土地上笔直的柏油路纵横交错。从滨江新区启动区的交通条件来看，已经具备了大规模建设的基础。

看规划 滨江新区将成江门交通咽喉

站在186米高的桥梁主塔塔顶上，陈工程师指挥着灌完最后一注混凝土。江顺大桥首座主塔顺利封顶，这座2.2公里长的双塔斜拉桥有望明年底通车。

站在桥上望去，江两边景象截然不同。一边是乡村鱼塘，一边是发达都市。陈工程师介绍，有了这座大桥之后，从滨江新区到顺德只需短短几分钟。

滨江新区的价值体现在区位优势。滨江新区是江门市最靠近珠三角生活圈的地区，交通是滨江新区最能拿得出手的优势。从地理位置来看，滨江新区距离广州、佛山和中山都只不过30分钟的车程，到珠海、肇庆约需40分钟，到深圳也不过是90分钟的车程。

除了地理距离近外，四通八达的交通也使滨江新区更容易融进珠三角一小时生活圈。滨江大道、西环路快速干道、佛开高速、在建的江番高速、广佛江珠城际轨道、江门大道等交通干线构成了一体化的交通网络，充分融入了珠三角都市圈。

江顺大桥只是滨江新区四通八达的与外连接的交通网中的一部分。江顺大桥属于“广佛江快速通道”中的一个工程，在江门，广佛江快速通道江门段(江门大道)也贯穿着滨江新区。6月29日，作为江门大道北线项目的先行控制工程——新南路立交工程启动建设，这条全封闭式的双向八车道大道距离江门市民越来越近了。

连接江顺大桥，江门大道从南至北贯穿了滨江新区。江门大道串起江门最为发达的几个经济带：鹤山经济带、蓬江区江沙示范园区、江门国家高新区、广东轨道交通产业园、银洲湖产业带、崖门电镀基地等，通车以后相对于打通了江门的任督二脉，对江门来说意义不可估量。

众人关注的广佛江珠城轨也被提上日程，之前有消息传出将在年内开工。据了解，广佛江珠轻轨全线总长将达172公里，总共投资超过180亿元，起于广州车陂站，途经广州、佛山、江门、中山和珠海5个城市，据称广佛江珠城轨计划在滨江新区也设立站点。和广珠城轨不同，项目建成后，住在滨江新区的市民便可搭乘城轨只花30分钟就可到达广州的核心地带，可以方便地换乘地铁到达广州的各个地方。

今年还有一重大工程——起于鹤山雅瑶镇的江番高速公路项目即将动工。江番高速全长49公里，经过蓬江区的棠下镇、滨江新区、佛山、中山、广州等地方，最终在广州大岗镇接入东新高速。这条横穿滨江新区的另一套动脉预计在2016年可以投入使用，届时江门到广州的车程将由目前的一个半小时缩短为一小时。

去年底通车的广珠铁路也和滨江新区擦肩而过，区域内还有不少四通八达的主干道，正从滨江新区向四面八方延伸。

俗话说，路通财通。打通了交通任督二脉的滨江新区与周边的城市紧紧结合在了一起，充分地融入了珠三角核心经济带，吸收来自各方的新鲜血液，滨江新区有望成为江门最有活力的区域之一。