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石家庄公交优先顺畅百姓出行公交迈入手机刷卡时代（4）

扫描到手机石家庄资讯来源：石家庄日报发布日期：2013-01-25 07:26 字号：T|T

摘要：从“北国商城”站坐上一辆519路公交车的时候，感觉不到这辆车和其他公交车的区别，车厢内宽敞、干净，起步、运行平稳。虽然是终点站发车，但上来的乘客至少也有20多人。

延伸阅读

“公交都市”渐行渐近

去年，我市被交通运输部评为15座国家首批“公交都市”建设试点城市之一，我市计划在2012年至2015年完成“公交都市”的各项建设工作，把石家庄建成公交优先、轨道交通为主导、快速公交为骨干、常规交通为主体，慢性交通为辅助，出租车为补充，换乘系统衔接良好的“公交都市”。

随着2012年9月底省会轨道交通开工典礼的举行，省会正式进入了地铁时代。轨道交通建成后，将有效缓解我市日益突出的交通拥堵问题，提高市民出行效率和舒适程度，使公共交通体系进一步完善。同时，对带动区域均衡发展，拓宽城市发展空间，拉大城市框架，提高城市综合竞争力产生积极而深远的影响。

在快速轨道交通线网形成之后，石家庄城市交通结构将得到大大改善，快速轨道交通出行比例将超过16％，公交出行比例由此提高到40％。轨道交通的修建，必将吸引大量的客流进入地下，缓解道路交通压力，从而改善路面的交通状况，市民出行将更加方便、快捷。

从2012年12月20日，石家庄新旧火车站开始进行交替过渡；12月21日，新客站正式启用；12月26日上午9时，石家庄新客站首发G802高铁列车——2012年底，石家庄铁路迎来了一个个具有跨时代意义的事件。我市不仅完成了新旧火车站的交接，同时迎来“高铁时代”，赋予了石家庄这座“火车拉来的城市”新的生命。

京广高铁运营后，石家庄与北京、天津、郑州、太原、济南等五大城市的“一小时高铁交通圈”正加速形成。有专家指出，等到高铁交通网成形后，石家庄将真正成为中国高铁“十字路口”，为经济和社会发展带来不可估量的潜力。