石家庄置家网从 北方物流园运营中心获悉，今年，省会将启动全长346公里的环城快速路部分路段的征地拆迁工作，重点推进南绕城、西阜、平赞、津石、石衡等5条段高速公路建设。记者从昨天召开的石家庄市交通运输工作会议上了解到，今年交通基础设施建设计划完成投资160亿元，加快重点项目建设，增强辐射带动功能，加快建设现代化省会城市。

环城快速路4条段启动征地拆迁

今年省会交通基础设施建设的第一个重点就是环城快速路。交通运输部门将全力跑办，积极争取省委、省政府支持，在将G338等4条段124公里纳入《关于支持省会建设发展的若干意见》的基础上，其他路段将努力争取同等政策支持。积极推进，今年启动G307、S339、G515、S337（原衡井线）4条段征地拆迁工作，其余路段完成前期审批。

据介绍，环城快速路分“内环”和“外环”，建设总里程346公里，标准为一级公路。

“内环”北环由原来的省道正港线（改建至正定县城、正定新区北侧）、省道石闫线连接而成，统一升级为国道G338线，基本位于北绕城高速内侧；“内环”西环由原来的省道京赞线改建而成（向西绕开上庄区域，基本与青银高速并行），同时升级为国道G234线；“内环”南环由省道衡井线改线（线路向南迁移至栾城城区南侧）改建，命名为省道S337线；“内环”东环由现在的省道新赵线（俗称机场路）改建而成，同时向北延伸至石家庄国际机场，基本位于京港澳高速西侧，建设里程全长124公里。

“外环”北环基本与“内环”北环同线，分别向东西两侧延伸，其中西延路段基本利用省道宜微线（编号S205）一段，东延路段基本利用现在的省道正港线；“外环”西环由省道宜微线（编号S205）一段和井元公路连接改建而成；“外环”南环由现在的省道衡井线改建而成；“外环”东环由现在的省道定魏线改建而成，同时升级为国道G515线。

（新建的环城快速路路线示意图）

从示意图可以看出，环城快速路将进一步拉开城市发展的框架，形成新的绕城公路，“内环”将把栾城城区、正定县城、正定新区等包括进来，“外环”将把藁城城区、鹿泉城区、井陉县城等包括进来，这样可以缓解中心城区交通压力，增强省会辐射带动功能。

确保南绕城高速明年通车

高速公路是省会交通基础设施建设的又一个重点。目前，全市高速公路通车里程、密度仅居全省第四、第六位，辐射带动功能不强，缺乏辐射晋南、晋北、冀西南的高速通道，与京津冀世界级城市群“第三极”的地位不相符。

交通运输部门今年将在推进5条高速公路上求突破，南绕城高速确保2018年建成通车；太行山高速西阜段完成路基40%、桥梁60%、隧道50%，平赞段完成路基50%、桥梁65%、隧道50%；津石高速、石衡高速确保下半年开工建设，2019年全部建成通车，形成省会“一环十一射”高速路网格局，实现县县通高速。

省会“一环十一射”高速路网，“一环”是指由北绕城高速、京港澳高速、南绕城高速、青银高速和京昆高速等组成的高速环线，其中南绕城高速正在建设，北绕城高速（京昆高速至新元高速段）建成通车，北绕城高速（新元高速至京港澳高速段）纳入津石高速，今年将开工建设，其他路段全部建成通车；“十一射”（由正北方向开始，顺时针方向）分别为京港澳高速北段、津石高速、黄石高速、石衡高速、青银高速、京港澳高速南段、平赞高速、原石太高速、京昆高速至太原段、西柏坡高速、京昆高速至北京段，其中津石高速、石衡高速、平赞高速尚未建成通车，其他全部建成通车。

关于高速公路建设的另一个内容是提升路网承载能力，全面推进主城区高速公路城市化改造，尽快完成规划审批，率先启动南绕城、平赞高速石家庄支线3个主线站建设（南绕城高速青银高速东侧、南绕城高速京港澳高速西侧、平赞高速石家庄支线主线收费站），取消南绕城3处拟建收费站（利用南三环改建的南绕城高速原计划在308国道、裕翔街、107国道三处交叉口建设匝道收费站），取消后，车辆如果不通行南绕城高速两处主线收费站，则不收取高速通行费，方便市区车辆通行，逐步实现绕城高速公路以内开放式收费。

和平路高架桥将西延至鹿泉城区

今年将按照“一河两岸三组团”发展格局，统筹推进交通基础设施建设，拉开省会发展框架。完善省会路网体系，拓宽瓶颈路，打通断头路，建成107国道北、南二环西延、京港澳高速连接线等项目，实现通车135公里。加快西柏坡至驼梁、平涉线、正繁线等项目建设，力争早日建成通车。结合“美丽乡村建设”，突出精准扶贫，抓好县乡公路瓶颈路、年久失修“村村通”等升级改造，拉动县域经济发展。全面完成灾后重建任务，水毁道路通行能力和服务水平要达到或超过灾前水平。

交通运输部门今年将抓好城市出口路建设，建成和平路西延、307复线、和平东路珠峰大街至太行大街段，实现通车27.25公里。力争开工建设新城大道北延、太行大街北延、中华大街北延、南二环东延与新元高速互通立交4个项目，进一步强化主城区与周边县（市）及高速公路互联互通功能。

其中，和平路是省会“四横”主干道之一，住建部门正在建设和平路高架桥西延中华大街至西二环段，交通运输部门将顺接住建部门承建段，继续以高架桥的形式西延至鹿泉城区。南二环西延，住建部门正在建设西二环至南水北调渠桥段，交通运输部门将顺接住建部门承建段，继续西延，目前京赞线至山前大道段已经通车，山前大道至井陉县城段将通过隧道形式打通。

今年将编制公交线网优化方案

交通运输部门今年还将积极争取规划、土地、资金等支持政策，实现公共交通与城市协调发展。结合轨道交通建设，科学编制《石家庄市公交线网优化方案》，提高公交运行效率，方便市民出行。

加快公交设施建设，在去年建成30座港湾式公交停靠站、37座充电桩的基础上，今年再新建30座港湾式公交停靠站，建成8座纯电动公交车充电站，加快公交都市化建设，提高公交出行分担率。

2016年，全市交通基础设施建设完成投资118亿元。其中，南绕城高速完成征迁85%、路基32%、桥涵86%、隧道41%；全面开工建设太行山高速，西阜段清表完成92%，平赞段清表完成75%；津石、石衡高速完成工可审批要件；建成通飞路（原省道衡井线）等工程。