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京津冀抱团发展首都经济圈规划建议稿已形成（2）

扫描到手机石家庄资讯来源：燕赵晚报发布日期：2014-03-04 06:45 字号：T|T

摘要：“首都经济圈”是今年“两会”的热词儿。北京在“两会”大幕拉开之际，发出最强音。北京市委书记郭金龙在北京市委十一届五次全会上表示，要加快京津冀区域交通一体化，加强产业对接合作和生态环境保护合作，推动教育、医疗等公共资源在区域内共建共享，进一步推动区域协调发展，着力打造现代化的新型首都经济圈。

国际行政学院教授、中国公用经济研究会秘书长许正中甚至建议三河建设整个环渤海的离岸金融结算中心。“这简直相当于一个印钞机，现在不仅京津冀，整个环渤海也没有这个中心。”

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首都经济圈规划

建议稿已形成

“近年来，北京发改委会同天津市发改委、河北省发改委积极开展规划研究起草工作，目前，已经基本形成规划建议稿。”北京市发改委一位相关负责人日前向媒体透露道。

据了解，这份规划建议稿包含几个方面。首先是优先推进基础设施的互联互通，加快推进现代化立体交通体系建设，为加强区域合作提供更好支撑；其次要充分发挥首都创新政策先行先试、智力资源高度密集、文化底蕴深厚等优势，发挥创新的示范引领和辐射带动作用，带动区域创新水平整体提升，服务区域产业转型升级。

规划建议稿中还提到，要发挥首都教育、医疗、文化等优质公共服务资源密集的优势，鼓励本市资源以多种方式加强为周边服务，提升周边地区公共服务质量。

三地间高速将达3条

京津冀交通全面对接

记者从北京交通部门了解到，到2020年，京、津、石三个中心城市之间将均有3条高速路线连接。备受关注的石家庄至天津高速将力争年内开工建设。按规划，环京津周边县(市、区)与京津之间至少有1条一级公路连接。与京津高速公路对接口分别达到14个、15个。

津石高速起自石家庄绕城高速公路东北环，经无极、深泽、河间、大城至天津，其中石家庄段约50公里，天津段总长度38.8公里。同时，河北省还将基本形成便捷交通运输服务体系，客运形成2小时交通圈，环京津地区各设区市与北京、天津之间1小时通达，主要相邻城市间1小时通达，货运形成12小时通达圈。

此外，河北省高速公路将积极推进京沪、京台、京港澳、京昆、京新等20条段、1578公里续建项目建设进度，特别要加快张承、密涿等北京大外环高速项目的协调推动力度。

3月，两会准时召开，“北漂”三年的小管继续为诸位亲“卖命”，争取让你买报纸这5毛钱不白花。这个专栏，会一如既往地借着两会东风，写点电视镜头没播的，平常不好发的东西给大家。啥叫“平常不好发的”？呵呵，你懂的。

恨不生为女儿身

每到两会期间，小管就恨不生为女儿身。因为两会期间，女记者，尤其是美女记者的自身优势总是能得到放大化的显现。

5000记者大军云集京城，战场就是两会，目标就是各部长及那些敢放炮、敢说话的代表委员们。

想写稿就得先采访，想采访就得“逮”到人，可不少部长及代表委员们，见了记者就“掉头”。谁能“逮”住这些人，谁就率先占领了采访“制高点”，这时候，我们的美女记者，我们圈内人称为“拦部姐”，总能使出十八般武艺让部长们回到新闻采访区，接受采访。

两会新闻采访区有一条红色警戒线，记者们不能越线采访，但可以推选两三位记者作为代表去邀请代表委员们过来接受采访。起初，不少男记者“毛遂自荐”，优势是：腿脚快、力气大、嗓门足，人头熟。可邀请毕竟不是绑架，面对男记者的盛情邀约，代表委员们多是一摆手，就快速离去。男记者多是劳而无功，收效甚微。

美女记者出马则境况大不同。笑靥如花的脸，渴望又真挚的眼神，部长们一般还真不太好拒绝。去年两会，《成都商报》记者赵倩一战成名。其在三天内“生拉硬拽加卖萌”成功拦截20多名代表委员，其中战绩最为辉煌的是3月8日，一共成功将10位部长邀请到记者区接受采访。白岩松还在节目中总结道：她个头不高，但是娃娃脸，眼睛倍儿大，你说谁好意思拒绝她的这种邀请呢？

于是，记者圈“约定俗成”，代表记者队伍出去“拦截”代表委员的只能是美女记者。这也让不少男记者们纷纷感慨“恨不生为女儿身”。今年，让我们一起来猜猜看，又是哪个美女记者能成功完成“拦截”任务，帮助记者同行们顺利完成任务。