放假方案“后遗症”:除夕无加班费 高速不免费
扫描到手机 置家关注 来源:北京晨报 发布日期:2013-12-13 07:53 字号:T|T
摘要:大多数人指望有限的节假日休息放松,其实是因为带薪休假难以落实,于是凑长假和集中出游就成了中国奇景。归根到底,保障公共节假日之外的休假权利,才是缓解国人假日焦虑的根本途径。
除夕赶回家 高速费不免
根据2014年节假日放假安排,除夕被“踢出”了明年春节七天假期,虽然专家表示,“这实际上是一个隐性福利”,但对于过节的人来说,今年春节除夕当天还可以免费走高速,明年春节除夕当天走高速,恐怕是得掏钱了。
记者昨天查看《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》发现,收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日以及当年国务院办 公厅文件确定的上述法定节假日连休日。该方案目前并未修订,2014年春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假期及其连休日,仍将执行免费通行的政策, 而且免费通行的天数没有变化。记者从交通部门获悉,2014年春节假期虽然仍为七天,除夕却已不再是法定假期,因此根据《实施方案》,2014年除夕当 天,收费公路将不会执行免费通行政策,有车一族如果要在这一天开车赶回家过年,经过高速公路等收费公路,则仍然要缴费。直至1月31日0时起至2月6日 24时,才会执行免费通行。
需要指出的是,高速免费方案是由交通部、国家发改委、财政部、监察部、国务院纠风办联合制定的,并要报批国务院同意。因此,各地的落实细则,显然无权直接背离方案的根本性内容。
新放假方案·影响
元旦放一天 只能请假扣钱保出行
昨天一早,穆先生便到公司请事假。11月中旬,他购买了往返机票,准备利用元旦假期和年假,到香港旅游5天。但新的放假安排打乱了计划,元旦假期由3天减少为1天。穆先生很无奈,只能“自掏腰包”补上两天。他说只怪自己太有计划,赶不上变化。
穆 先生在一家国企上班,每年有5天年假。往年,他都将5天年假拆分,与小长假拼假远途旅行。按照计划,年底的香港之行,原本包括元旦3天假期和他仅剩的两天 年假。不料,新的放假安排,将元旦假期减少了两天,这样一来,让年假已经用光的穆先生非常被动。“机票不能退了,我们公司的规定,新的年假要从春节后起 算,我只能请两天事假,扣两天工资。”
新安排是在晚上公布的,第二天一大早,穆先生立马去请了假。“身边很多朋友都有这种情况,我怕同事也要元旦前后请假,本来年底就忙,请假的人一多该不好批准了。”穆先生说,这还是他头一次抢着让人扣自己的工资。
北京晨报记者了解到,这样的情况不在少数。对于每年有两三次出游习惯的上班族来说,年底的元旦假期是他们一年出游计划的最后一站,此时往往年假已经没有余富。突然的调整,让他们措手不及,元旦出行只能泡汤了。
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