长春是中国的底特律?
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来源:凤凰
发布日期:2013-12-09 10:56
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摘要:近日,据报道,鄂尔多斯、陕北神木、甘肃玉门、湖北黄石、云南东川、景德镇、 长春、广州、温州、 海口这十座城市被称为中国正在衰落的十大城市,其中,在评论长春的衰落历程时,称其为“中国的底特律”。
前几日,底特律破产的新闻震惊了所有人。它再一次警示,单一产业链的风险不可小觑。
有媒体曾把长春比为“中国的底特律”,因其曾试图复制底特律的辉煌。不过幸运的是,现在长春也意识到了“危机”的存在,并不断拉长农产品加工业、轨道客车制造,提高创新能力,从而降低对汽车工业的依赖性。应该说,这是一个好的现象。但愿长春不要复制底特律的命运。
近日,据报道,鄂尔多斯、陕北神木、甘肃玉门、湖北黄石、云南东川、景德镇、 长春、广州、温州、 海口这十座城市被称为中国正在衰落的十大城市,其中,在评论长春的衰落历程时,称其为“中国的底特律”。
报道称,汽车产业占全市经济总量70%的中国汽车城长春,以生产汽车零部件为主,一直试图复制底特律的辉煌。金融危机让这个 “一业独大”的汽车城遭遇寒冬,也暴露高速增长背后产业结构单一,产业链短等种种问题。据权威统计显示,2008年前三季度长春市累计生产汽车数量增长率 同比回落17.2个百分点,其中轿车库存高达9万辆,库存增长2.6倍。
同时,关于长春汽车企业停产或减产的消息不绝于耳:捷达减产,新宝来、迈腾、速腾停产,老宝来、开迪生产线关停……幸运的是,长春拥有东北三省丰富的农业资源和自身发达的交通轨道运输产业。面对底特律危机,长春拉长农产品加工业、轨道客车制造,提高创新能力,降低对汽车工业的依赖性。
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