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石家庄地铁施工22时至次日6时不进行重噪声作业（3）

扫描到手机石家庄资讯来源：燕赵晚报发布日期：2013-05-21 07:24 字号：T|T

摘要：石家庄地铁建设已拉开大幕。据了解，省会地铁线路选择在构造相对稳定地带，地铁区间施工将采用最先进的盾构法，投资估算总额333.4亿元。同时，为最大限度减少对居民日常生活的影响，施工方将对噪声大的机械合理布局，尽量避开居民楼。

六问：如何减少对周围居民的影响？

夜间、午休不进行重噪声作业

施工单位进场时对施工场地布置进行精心设计，并报监理单位进行审批，确保施工过程中，施工污水等不会乱流，施工垃圾堆放在指定的位置，减少对周围居民生活造成影响。

施工方案选择时，根据环境条件的不同，车站分别选用了明挖、盖挖、明盖挖结合、明暗挖结合的施工工法，区间基本为盾构和暗挖施工，施工单位施工前反复比较制定合理的施工组织设计，加强与工地周边单位及居民的沟通，并提前进行公示；施工期间，加强对施工人员的管理。

关于防治噪声污染，具体措施包括五个方面：第一，合理安排噪声作业时间，减轻噪声扰民，夜间22：00～6：00、午休12：00～14：00不进行剔凿等重噪声污染作业，必须进行夜间施工作业的，做好周边居民工作并公布施工期限；第二，要求施工单位将噪声大的机具合理布局，尽量避开居民楼；第三，优先选用能耗低、性能好、技术含量高、噪声小的电动工具；第四，对人为的施工噪声制定了管理制度和降噪措施，如：施工时严禁敲打料斗、钢筋，夜间运输材料的车辆，进入施工现场严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放等，最大限度地减少噪声扰民；第五，中高考期间和中高考前期，减少夜间施工。

七问：石市地铁建设资金的来源如何？

项目资本金+银团贷款

根据石市的财力和投资情况，1、3号线一期工程采取“政府资本金+银团贷款”的投融资模式。投资估算总额333.4亿元（按可研上报稿数据），其中40%项目资本金133.36亿元，按国家对地铁建设的统一要求，由市财政统筹安排；其余60%资金200.4亿元，全部通过银团贷款解决。

项目资本金主要筹措为四个渠道：

一：省财政给予每年4亿元资本金支持。从2013年开始，省财政厅将给予石市轨道交通建设每年4亿元的资本金支持，5年共计20亿元。

二：城市基础设施配套费调增部分。从今年1月起城市基础设施配套费由现行的36.85元/平方米调增至128元/平方米”，调增部分专项用于轨道交通建设。该项政策已经省物价局、财政厅批复。根据相关数据测算，每年可筹措资金5亿元左右。

三：土地出让金计提专项资金。对市区轨道交通控制范围外的经营性土地在出让时，按照40万元∕亩的标准，在土地出让金中计提，作为轨道交通专项资金。按照石市市区年均出让1500亩计算，预计每年可提取6亿元。

四：市财政年度预算安排。如通过上述筹措渠道不能满足当年资本金投入的，剩余部分由市财政局安排年度预算予以兜底保障。