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地铁1号线白佛站主体封顶将与白佛客运站实现无缝衔接

扫描到手机石家庄资讯来源：石家庄日报发布日期：2014-11-20 06:51 字号：T|T

摘要：石家庄地铁1号线白佛站主体工程封顶，计划将于明年6月份进行围挡大幅“瘦身”，未来将与白佛客运站实现“无缝衔接”，进一步扩充白佛客运商圈的客流集散功能。

石家庄地铁1号线白佛站主体工程封顶，计划将于明年6月份进行围挡大幅“瘦身”，未来将与白佛客运站实现“无缝衔接”，进一步扩充白佛客运商圈的客流集散功能。

昨日下午，走进地铁1号线白佛站施工现场，工人师傅正在吊装盾构机下井，盾构机到场后分成多部分，由一台260吨位的履带式起重机完成吊装，只见驾驶员操控着起重机在其他工作人员的指挥下将庞大“前盾”缓慢向井下吊去，并精准地投放到指定位置。“朝晖桥站至白佛站右线已经贯通，这个盾构机11月14日到场后开始吊装进井，目前还有刀盘、管片拼装机、螺旋输送机等还未吊装，将于近日完成。”该项目相关负责人说，计划将于本月底检修完毕，下月初开始挖掘左线隧道。

在基坑东侧，记者看到了最后一处没有浇注完成的站房顶板，两个预留出的盾构井十分显眼。“白佛站去年7月份开始围挡施工，今天进行最后一处顶板的混凝土浇注，也于今天实现主体封顶，盾构井将在盾构工程完成后封顶。”该负责人说。

白佛站位于中山东路与兴宁寺街交叉口处，沿中山东路东西向布置，为地下双层岛式车站，设置4个出入口和两组风亭,其中有一个出入口预留，车站总长209.8米，标准段宽度21.1米，车站建筑面积12385.1平方米。

据悉，该站主体工程封顶后将进行防水、地面回填、管线铺设等工程，然后恢复路面，计划2015年6月份进行围挡大幅“瘦身”，同时将进行车站出入口的施工，首先进行A口施工，位于车站东北侧；然后施工B口，位于车站东南侧，该出入口将连接白佛客运站出入口，实现地铁一号线白佛站与白佛客运站的“无缝衔接”，进一步扩充白佛客运商圈的客流集散功能；最后进行C口施工，位于车站西南侧；而D口为预留出入口。

责任编辑：薛腾飞关键字：地铁1号线白佛地铁站封顶