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石家庄地铁建设堵路每天2000警力上街护航

扫描到手机石家庄资讯来源：石家庄日报发布日期：2013-07-09 07:50 字号：T|T

石家庄交警正在疏导交通

当前，石家庄地铁建设正在如火如荼进行中，地铁建设围挡长度已达9.23公里，面积已超过57万平方米，中山路通行能力降至原来的20%—30%。

据了解，地铁站点主体施工需要一年半至两年时间，部分站点围挡施工期要近三年。许多城市的地铁施工经验证实：地铁建设期，是城市交通的“困难期”。

7月4日，省会交管部门启动“护航行动”，行动的宗旨是——

现场施工路段通行效率下降

中山路与师范街口车辆通行虽慢但不乱

上午11时30分许，记者来到中山路烈士陵园附近的地铁施工现场。自维明街至泰华街一段的中山路上，北侧的半幅街道已经立起了围挡，围挡内几台大型机器正在紧张施工。在中山路南侧的半幅街道上，以绿化带为隔断，形成了一条双向两车道的机动车道，道路两侧用护栏“隔”出了非机动车道。

在泰华街路口，由泰华街向中山路的左转车道已经封闭，此时正值中午的交通高峰期，路口过往的行人和车辆密集，但在一名协管员的指挥下，交通井然有序，并未发生拥堵及压车现象。在中山路上，虽然单车道在一定程度上限制了车辆通行，但是由于不能超车，所有过往车辆均依次通行，使得通行状况较为顺畅，非机动车也都在规划区域内行驶。

师范街路口处在该施工路段的中央，路口有轻微压车现象，但是随着信号灯的转变，等候的车辆一般不会超过一个等时。一位交警正在路口指挥着交通，每当出现车辆拥堵或行人抢行的现象，他都会立刻上前疏导、阻止。在交警的指挥下，虽然路口行人和车辆较多，但是并未出现拥堵。他告诉记者，地铁工程开工以来，师范街路口承担了该路段的大部分交通压力，为了确保交通顺畅，这里从早晨6时30分到交通晚高峰结束一直会有交警值守，有时晚高峰甚至会延迟到20时以后。

记者还注意到，这名交警一直在根据路口的通行状况随时对一部信号灯进行控制。这个信号灯是专门为了控制左转的非机动车通行而设立的，因为左转的机动车道封闭后，非机动车的通行会对来往的机动车造成阻碍，值守的交警需要随时判断控制。“一开始这个路口的确比较堵，但是经过一段时间的运行后，交通状况有了改观，行人和非机动车一般也能自觉遵守信号灯通行。”