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广州地铁施工连夜挖掉五座古墓施工方称是误会（2）

扫描到手机置家关注来源：南方都市报发布日期：2013-06-17 08:37 字号：T|T

摘要：考古人员发现，在广州萝岗区开创大道旁大公山东坡的商代晚期至春秋战国墓葬群中，有五座一夜之间被地铁施工方的挖掘机全部挖除。这里也正是地铁六号线萝岗车辆段工地。

工地至少已有十余座古墓被毁

2013年1月21日，广东省第十一届人大常委会通过了新的《广州市文物保护管理规定》(以下简称《规定》)，于2013年5月1日起施行。《规定》第三十三条明确：在广州市主城区建设工程项目占地面积1万平方米以上，在花都区、番禺区、萝岗区、南沙区、从化市和增城市辖区内进行的建设工程项目，占地面积3万平方米以上，都需要在施工前告知文物行政主管部门，经过文物考古调查、勘探，才能施工。如果已经开始施工，发现文物后，需要配合文物部门进行抢救性保护。

2013年3月2日，广州市考古所在全市范围内进行文物全面调查，以配合新的文物保护规定划定地下文物埋藏区。在萝岗区开创大道旁大公山一大型基建工地内，发现有古遗址墓葬正在遭受破坏。考古人员经过地表踏查，发现了大量夹砂陶器、印纹陶器残片、石锛等先秦时期文化遗物，最早的可追溯到新石器时代晚期。这里是地铁六号线二期线路的施工工地。

广州市考古所介绍，3月份考古人员发现这个工地时，施工方并没有经过考古部门事先的考古发掘、勘探，已经对文化遗产造成了不可挽回的损失。

广州市考古所考古部主任张强禄说，为了进行抢救性考古发掘，考古所今年3月9日进驻该工地。“我们当时无法确定具体的埋藏区，所以要先进行考古勘探，勘探工作5月30日已经完成，6月初我们开始在文物埋藏比较丰富和重要的大公山东坡和北坡进行考古发掘，考古所已经在5月30日分别出了勘探工作报告和调查工作报告，递交给了地铁公司。”

考古学家根据考古墓葬的分布规律，估计今年6月之前，这一片工地至少已经破坏了十余座古墓，墓葬年代从商代晚期到春秋晚期、战国早期皆有，破坏的文物数量无法估计。

各方说法

施工方：我们只负责施工

保护范围有考古所与地铁划定

为何连夜施工，不顾正在进行的考古发掘工作？施工负责人之一、中铁二院工程集团的赵经理称，“这应该是一个误会”。他解释，工地并非连夜开工，而是一向都会工作到晚上10点多。前一晚挖掘机挖这片山坡，是工人对于考古人员警示的范围弄不清。“我们不会故意来破坏古墓，之前有考古人员和我们口头说了这里可以挖，我们才挖的。工人们不是专家，也没办法分辨哪里是墓葬。”

至于哪里可以施工，哪里需要进行文物发掘，施工方是否清楚？赵经理表示，与考古部门一起划定保护范围是地铁公司的事情，他们只负责施工。

中铁二局电务公司该项目经理部安全生产总监廖勇说，整个项目施工面积30万平方米，文物考古现场正处在咽喉区，即整个工地的排水的箱涵本该由此经过，但考虑到考古发掘，就没有建设箱涵。“这次现场的破坏，是因为没有明显的标示，施工工人不清楚，是个误会。”