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新客站高铁威力强石家庄85分钟到郑州（2）

扫描到手机石家庄资讯来源：燕赵晚报发布日期：2012-12-23 08:59 字号：T|T

摘要：京广高铁北京至郑州段12月26日将正式开通运营，实现京广高铁全线贯通。昨天上午，国内外100多家媒体的300多名记者分别从北京西站和石家庄新客站出发，首次登上了这条世界上运营里程最长的高速铁路，提前感受京广高铁开通后为旅客出行带来的舒适与便捷。

设施

每排座位底下都有电源插座

即将开通的京广高铁列车上，将增添多种方便旅客的人性化服务设施。例如，为了方便旅客在途中应急充电，高铁列车每排座椅下面和洗手池旁边都配有电源插座，可同时为3部手机充电；每节车厢都配有电茶炉和一次性纸杯，旅客可以随时喝到热水；车厢两端卫生间内马桶配有一次性坐垫，每趟列车都有残疾人专用卫生间和婴儿护理台（方便妈妈给宝宝换尿布）；每排座椅可以180°旋转，前后旅客可以面对面聊天、玩扑克……

噪音

车内噪声低于66分贝

长距离运行，旅客的舒适性显得尤为重要。铁路方面表示，京广高铁动车组采用全新的“火箭头”设计，使气动噪声降低7%，通过隔音地板、高隔声车窗、高隔声内风挡、浮筑地板结构等多种新结构的应用，实现了时速300公里时客室噪声水平不超过66分贝的目标，远低于飞机客舱内噪声。媒体记者一路体验，列车提速时，短时间内耳朵仍会有轻微的堵和耳鸣。如果戴上耳机看电影、听音乐时，则感受不到丝毫不适。

通讯

个别时段手机信号时断时续

与京沪高铁运营初期通讯信号被旅客大为诟病不同，本次体验的G83次列车，手机信号还是比较“凑合”。整个旅途中，无论移动、联通还是电信手机，大部分时间信号处于满格状态，但也有个别时段出现手机无法拨打和接听、通话断断续续的现象。

一名“高姐”告诉记者，一般高铁列车接近高铁站时，手机信号没有问题，在两座高铁站之间飞奔时，手机信号最弱。而且车厢中部手机信号较弱，靠近车门和车窗手机信号较强。

温度

石家庄“制热”广州“制冷”

据了解，京广高铁的运营区间跨度大，不同的气候带和冷热变化的影响，对动车组的电气系统和空调系统都是考验。北京、石家庄和广州之间温差可以达到30℃～40℃，相对湿度差可以达到60%-90%，动车组冬季运行时甚至可以出现在北京、石家庄地区“制热”，到广州地区需“制冷”的现象，而且动车组在短时间内从北部城市进入南部城市时在车辆内外部金属部件上极易产生“冷凝水”，造成电气绝缘性能降低和短路故障。

针对这一问题，京广高铁动车组的车内电器件集中的配电柜内增加特殊的隔热保温材料、并采取了特殊的通风结构设计，有效地解决了这一难题。昨天的G83次列车上，车厢内温度约在20摄氏度左右，穿一件薄外套，也不感觉冷。

餐饮

30多种风味套餐最贵45元

在餐车工作人员向记者展示了一盒组合套餐，一份虾饺、一份红烧狮子头、一份素菜和米饭。“像这样的风味套餐，列车上准备了30多种口味，15元、30元、45元，旅客可根据自己口味挑选。”工作人员介绍说，除了鱼香肉丝、红烧狮子头等家常菜以外，还有剁椒鱼头等地方风味名吃，早餐15元一份，有面包、牛奶、馄饨和羊杂汤。同时餐车还为旅客准备了100多种风味小吃。旅客也可以在餐吧冲一杯15元的美式咖啡，一边享受咖啡的浓香，一边欣赏沿途的风景。

记者在一份米饭的包装盒上看到生产日期是2012年12月21日23点，工作人员表示，为了保证食品的新鲜，所有套餐都是在24小时之内生产的，超过72小时的将被废弃。