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再见，老火车站！百年车站的历史背影（3）

扫描到手机石家庄资讯来源：石家庄日报发布日期：2012-12-21 07:57 字号：T|T

摘要： 当年石家庄站开建的时候，我已经被调进了机关。机关办公楼就在大石桥附近，每天从办公室里透过窗子就能看到正在施工的钟楼。那时车站附近还很杂乱，大石桥还在使用，是连通桥东桥西的枢纽。

从“枕头站”到石家庄站

石家庄火车站，是这座城市的发祥地，记录着石家庄百余年来的发展足迹。

1902年，京汉铁路修到石家庄，并按照比利时工程师的路线设计，在石家庄村东南建造火车站，其位置就在现在的中山路地道桥上面。据记者收藏的一本上世纪四十年代出版的《石门新指南》记载：“至清光绪二十六年，京汉铁路动工，修至石家庄，因其村户甚少，遂定为枕头站。”由于当时的石家庄村只是获鹿县留营乡管辖的一个200户的小村庄，太不知名，所以就用振头这个附近大镇命名为“振头站”，也写做“枕头站”。

1947年11月12日，中国人民解放军攻克石门。

1903年，正太铁路开始动工兴建。大批劳工和筑路物资源源不断地运来，一时间，这个一向少人问津的偏僻小村忽然变得热闹起来。当从来都不知铁路是何物的村民们见到火车这个庞然大物而流露出惊奇的神态时，他们无论如何都不会想到，石家庄的命运会因此而发生重大的改变。

1907年，正太铁路全线竣工通车。由于偶然的因素，正太铁路东端的起点没有建在当时的政治中心真定，而是南移到了距其15公里的石家庄。石家庄成了京汉和正太两条铁路的交会点。于是，在京汉铁路振头站的西北侧，创建了正太铁路石家庄火车站。伴随着刺耳的汽笛和隆隆的车轮声，精良的煤铁得以源源不断地运出山西，再辗转由石家庄运往全国各地。