今年以来，“一口价”销售模式迅速成为汽车行业竞争的新焦点。从上汽通用别克君威“一口价”10.69万元发端，到北京现代索纳塔以11.98万元的“焕新一口价”、东风日产轩逸经典版6.98万元的“不限时一口价”，再到林肯冒险家限时“一口价”18.88万元起售，车市场刮起了“一口价”风暴。“一口价”真的是“一口价”吗?“一口价”是噱头还是真实惠？对于“一口价”销售模式，记者日前在石家庄车市进行了采访。

□本报记者 王力

“一口价”销售模式受欢迎

日前，记者在石家庄长安汽车园走访了几家推出了“一口价”的汽车品牌经销商，发现他们的报价与厂家的“一口价”一致，有的4S店内电子屏上还在滚动播放“全国统一价”的标识。采访中，汽车销售人员和消费者都对“一口价”销售模式表示欢迎。

王先生最近打算换购一辆传统燃油车，对比了大众、丰田、别克等品牌车型后发现了一个变化：多年前自己买车要到同品牌的不同4S店对比价格，如今不少品牌推出了限时“一口价”，实现全国经销商裸车售价一致，不仅省去了比价的麻烦，而且价格降幅不小。他对记者表示：“‘一口价’这个销售模式挺好的，因为价格透明了，作为消费者也不用担心信息不对称自己买贵了，买起来令人放心。”

“作为销售人员，我也挺喜欢‘一口价’模式，这样对客户和对我自己都轻松，减少了很多没必要的拉扯。”一家汽车4S店的销售人员这样告诉记者。

一家汽车4S店的总经理对记者表示，推出“一口价”销售模式后，进店的顾客明显增多了，销售人员把更多的时间花费在讲解产品上，让消费者更多地了解产品和性能，而不是像之前把大量时间和精力花费在谈价格上。”这位总经理还对记者说，以前每卖一辆车销售人员与顾客都要进行一套繁琐的谈判流程，从车型配置、裸车价格到赠品、保险等，最少要耗费大半天的时间，如今“一口价”销售模式避开了这些令人身心疲惫的繁琐流程，提高了效率。此外，“一口价”销售模式还使得同城各家4S店面不用再为了抢客户而竞相杀价，避免了恶性竞争。

“一口价”不等于“最低价”

“一口价”销售模式显然受到了市场的欢迎，但记者在石家庄车市走访发现，不同汽车品牌的实际执行力度有不小的差别。

一家汽车4S店的销售主管对记者表示，目前他们严格执行厂家的“一口价”政策，没有其它的任何优惠，因为厂家规定如果4S店擅自降价会每辆车罚款1万元。也有一些品牌4S店对“一口价”执行不太严格，当记者以顾客身份咨询售价时，有两家4S店的销售顾问透露，如果确实要买的话，在“一口价”的基础之上，可以通过赠送保养或装饰变相优惠。

值得注意的是，“一口价”并不等于“最低价”。事实上，部分车型在“一口价”之前的终端优惠幅度更大。一位汽车4S店销售人员告诉记者，相比以往的终端价格，个别车型的“一口价”还贵了，比如某车型以前一度最终售价是6.66万元，而现在“一口价”是6.98万元。

记者采访中发现，部分品牌4S店将“一口价”视为一种吸引顾客的引流策略。推出“一口价”的品牌通常会选择某款车型的入门级版本作为基准，以一个极具吸引力的低价来吸引目标客户。然而，当消费者进入展厅后往往会发现，“一口价”背后隐藏着诸多条件，如没有现车需等待一段时间，或者若想立即提车则需加价数千元选择中配或高配版本。鉴于消费者对车型已产生浓厚兴趣，往往不愿长时间等待，同时加价也确实能带来配置上的提升，因此他们往往选择加价购买更高配置的车型。

另外，记者发现个别的“一口价”车型还伴随着贷款、保险、置换等隐形条件的捆绑。例如某款“一口价”32万元的车型，需要消费者贷款金额30万元、期限为3年，这意味着消费者需为此承担3年的利息。

消费者应理性看待“一口价”

业内专家认为，“一口价”销售模式的核心在于价格透明化。通过统一终端售价、禁止经销商议价，一定程度上消除了消费者的比价焦虑。从积极的方面来看，“一口价” 销售模式具有多方面的优势：一方面，它能够让价格变得更加透明。通过明确统一的定价，消费者无需再为了捉摸不定的价格而费尽心思。消费者在购车时能够清晰地知晓车辆的价格，不再担心因信息不对称而“被宰”，从而打消了购车过程中的顾虑。另一方面，“一口价” 是一种非常有效的价格战宣传手段。在市场竞争激烈的当下，消费者对于价格往往较为敏感。通过推出 “一口价” 销售模式，能够让消费者直观地感受到企业的诚意，展示出其在价格方面的竞争力。这种清晰、直接的价格策略有助于吸引消费者的关注，激发他们的购买欲望，从而促进成交，在一定程度上提升销量。

同时，我们也必须看到“一口价”销售模式可能带来的负面影响。如果汽车厂家“一口价”设定过高，可能会让消费者觉得缺乏诚意，从而降低汽车品牌的吸引力；而如果“一口价”设定过低，又可能会让消费者对产品质量和品牌价值产生质疑，认为品牌档次不高，影响品牌在消费者心目中的高端形象。例如，一些原本定位中高端的合资品牌，若一口价策略实施不当，可能会模糊其品牌定位，长此以往品牌价值将受到严重损害，企业在市场中的竞争力也将逐渐下降。

经济规律告诉我们，合理的利润是一个行业健康发展的基础，当这个行业暴利的时候，一定会有投机者进来浑水摸鱼，但当恶性竞争的时候也一定会出现劣币驱逐良币的现象。目前“一口价”销售模式在车市中风头正劲，业内专家提醒消费者一定要理性看待价格，虽然贵的不一定是好的，但便宜的绝不会是好的，只有合适的才是好的。