燕赵晚报记者 冯月静 通讯员 邢宇森 赵丽娜

连日来，在复兴大街市政化改造工程白佛隧道现场、方兴路南至仓宁东路段现场、正定段隧道现场……机器轰鸣，建设者挥汗如雨，继先导工程率先开工后，掀起了工程全面建设热潮，以确保2年建成通车。复兴大街市政化改造先导工程已于3月26日开工建设，截至目前累计完成投资4.5亿元。

白佛隧道 长1.215公里 双向十车道

在白佛隧道现场，记者看到挖掘机轰鸣，高雾炮机喷水作业，建设者忙碌施工……现场一片热火朝天的景象。“1.215公里长的白佛隧道是双向十车道超宽结构隧道。地上部分，隧道正上方将建设公园绿地，两侧辅路为双向四车道，整体达到双向十四车道，是整个复兴大街市政化改造工程中最宽的路段。”据复兴大街城市基础设施提升工程三工区负责人钟少杰介绍，标段穿越石家庄中心区域，是复兴大街市政化改造工程的重点标段，被形象地称为复兴大街乃至石家庄市的“城市之眼”。

钟少杰表示，为确保复兴大街车辆日常通行，他们将首先建设一条导行路，将复兴大街上的车辆引导至此，接下来他们将开始白佛隧道的施工。白佛隧道施工将采用明挖法，在主体完成后，再重新覆盖，然后在上方建设公园绿地。目前，项目已全面开工建设，确保两年项目全部建成通车。

三条隧道先建导行路保证市民正常通行

在复兴大街市政化改造工程方兴路南至仓宁东路段、正定段隧道现场，记者看到，各类工程机械“铁臂挥舞”，作业人员人头攒动，构成一幅热火朝天的劳动画卷。

据交投集团现场负责人介绍，项目全面开工后，将在正定段隧道、白佛隧道、学苑路隧道三条隧道新建设导行路工程，以保证市民正常通行并为隧道主体开工建设做好准备。截至目前，参建单位中交集团、市路桥集团已进场参建人员1852人（其中管理人员364人，施工作业人员1488人），进场旋挖钻机、挖掘机、装载机、平地机、雾炮洒水车等机械设备共计311台套。

全线设立交11座 衔接9条快速路2条主干路

“通过此次市政化改造，复兴大街将建成安济路至南三环路段双向12车道市政道路。”这位负责人表示，其中主路双向8车道、辅路双向4车道，总宽度86米，主路宽度33米，两侧各10米主辅分隔带，各16.5米辅道；其余路段升级为双向8车道快速路。全线设置立交11座，衔接9条快速路、2条主干路；设置进出口16对，连通12条城市主要道路。

其中石家庄北收费站至安济路段，采用地面快速路方案，利用既有道路扩建成8车道，并设置多宝路立交，义慧路北侧、崇因路南侧设置出入口，安济路两侧设置出入口，服务正定片区。

天宁路至隆兴路段，在正定古城与新区之间，新建2.51公里隧道，地面与两侧规划公园连片打造正定中央花园，重构古城整体风貌。同时，打通天宁路、迎旭路、隆兴路等东西向道路，将正定古城保护与正定新区有效地连接在一起，促进融合发展。

隆兴路南侧，设置出入口，与河北大道交叉，设置立交，服务滹沱河北岸沿线。

河北大道至南三环段采用双向12车道市政道路标准，设置完善的辅路、慢行系统及城市配套设施，与相交城市道路形成完善的城市路网，疏解主路交通，方便居民出行，带动沿线快速发展。

新建滹沱河特大桥，长度2.3公里，双向十车道，两侧设置人非慢行系统，兼顾辅道过河交通，桥上设置观景平台；主桥方案灵感来源于传统文化，桥塔如缓缓展开的画卷，立于滹沱河之上，配合空间索面，空间和层次感渐次展开，营造出如诗如画的意境。当夜幕降临，水墨青花，淡雅悠远，如同一幅徐徐展开的中国画耸立于水面之上，打造省会地标性建筑。

改造南高营立交，以景观绿化营造出不同的季节特色和空间感受，设置环形全贯通的辅道、慢性系统，连接北三环南北两侧区域，服务拥河发展。

新建新城大道立交，连接二环路，实现与主城区的快速联系。

绵河路北侧、兆通南路南侧设置一组出入口，服务北三环至北二环区域。新建南北向辅道，连接沿线道路，优化区域交通组织。

与北二环东延交叉，设置立交，实现快速交通转换。主、辅路设置高架，上跨石德铁路、下穿石济高铁，联通铁路南北。

和平路两侧设置出入口，服务铁路与裕华路间区域。

和平路至中山路段位于城市核心区，设置1.22公里的白佛隧道。地上设置景观公园、南北向辅路，横向连通和平路、中山路、车站北路、跃进路，缝合两侧用地、消除城区割裂，提高区域开发价值；打造核心景观，降低噪声对居民生活的影响，提升人居环境。

裕华路立交新建南北向辅道，完善东西向慢行系统，补足城市配套设施短板，提升绿化景观，塑造城市活力空间。

裕华路至南二环段位于主城融合区、土地价值提升空间大，降低路基高度，槐中路上跨复兴大街，增强城市融通。

与槐安路交叉，设置立交，服务东侧高新区。

学苑路至塔北路段，为城市未来发展的潜力区，设置1.28公里隧道，地上设置景观公园；学苑路北侧、塔北路南侧设置出入口，新建南北向辅道，与两侧城市路网连通，有效带动周边土地升值，为未来发展储备优质资源。

与南二环东延交叉，设置立交，服务主城区南部交通出行需求。新建辅路与两侧城市路网接驳，服务周边区域。

与仓盛东路交叉，设置立交，仓宁东路北侧、楼底路南侧设置出入口，新建两侧辅路与两侧城市路网接驳，服务周边产业发展。

泊水公园新建景观桥梁，采用弧线优美的拱肋、线形渐变的吊索，设计匠心彰显了石家庄市源远流长的桥文化，打造亲水驳岸观景空间。

与南三环交叉，设置立交，实现复兴大街与南三环、石栾大街的快速交通转换，促进城区南部各组团协同发展。

南三环至石家庄南收费站，采用地面快速路方案，利用既有道路扩建成8车道。南车路两侧设置出入口，中兴大道两侧设置出入口，加快栾城区对外交通联系，为打造千亿级装备制造产业体系提供有力支撑。

构筑外通内畅转换高效区间融合的路网体系

“复兴大街与沿线相交道路共同构建了拉大城市框架、支撑组团发展的骨架路网，将构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，服务范围及通行能力极大提升。”这位负责人表示，复兴大街市政化改造工程时间紧任务重，交投集团将严格落实市委、市政府决策部署，以时不我待的状态、只争朝夕的精神、全力以赴的劲头，抓好每一个细节，建设好每一道工序，严格落实“绿色、环保、安全”要求，加强施工管理和质量把关，高标准、高水平、高效率推进复兴大街项目建设，强化时间节点，抓住当前黄金施工季节，优化施工方案，科学调配力量，加大工作力度，确保项目全力推进，着力打造精品工程、百年工程、示范工程，为建设现代化、国际化美丽省会城市贡献力量。