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中山路（建设大街-地道桥）南半幅机动车道后天通车

扫描到手机石家庄资讯来源：燕赵晚报发布日期：2018-05-09 09:30 字号：T|T

摘要：昨天，中山路（建设大街-地道桥）南半幅机动车道完成沥青混凝土摊铺，预计5月11日通车；中山路（地道桥-中华大街）南半幅机动车道路基施工工艺特殊，预计5月15日左右通车。

昨天，中山路（建设大街-地道桥）南半幅机动车道完成沥青混凝土摊铺，预计5月11日通车；中山路（地道桥-中华大街）南半幅机动车道路基施工工艺特殊，预计5月15日左右通车。

昨天上午，记者在这段中山路看到，在做好的路基上，随着大型摊铺机缓缓前进，高温的沥青混凝土均匀平整地摊铺到路基上，压路机碾轧过后，就形成了黝黑发亮的崭新路面。

“我们是5月8日凌晨4时开始沥青混凝土摊铺的，也就是俗称的‘炒油’，到13时，已经全部完成。”市道桥处有关人员介绍，由于沥青混凝土温度较高，需要降温后通行，预计5月11日这段中山路就能正常通行了，北半幅将围挡后施工。

地铁1号线施工前，中山路只是进行简单的维修养护，多年没有进行全线改造，排水管径也比较小，而且地铁施工时，道路基层受到扰动，很容易出现塌陷等病害。地铁1号线投入运行后，为了更好地改善市民的出行环境，决定对中山路进行全线提升改造。其中，中山路（中华大街－建设大街）4月9日正式开工，工期130天。其中，机动车道70天，非机动车和便道60天。机动车道采取半幅施工、半幅通行的方式，先施工南半幅，再施工北半幅。机动车道施工完毕恢复交通后，围挡非机动车道进行施工。

这段中山路为城市主干道，全长3023米，道路红线标准段宽度50米，渠化段宽度55米，断面形式为三幅路。机动车道为双向六车道，主要路口渠化扩宽，中华大街、平安大街、建设大街路口均渠化为“五进四出”，提高路口通行能力。新建路面各种检查井井盖采用“六防”（防坠落、防位移、防盗窃、防响、防跳、防漂移）井盖。

据介绍，中山路提升改造后，将发生五大变化：一是全线机动车道提升为双向六车道，提升通行能力；二是实现雨污分流，提升防汛排涝能力，由半年一遇提升到三年一遇；三是设立公交专用道，重新规划站台位置，实现公交、地铁零换乘；四是架空的通信、电力管线入地，供水、燃气管道更新提标，全面提升中山路形象；五是增加智能交通微波检测器，建成智慧检测诱导大道，实现智能交通。

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