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石家庄地铁2号线塔谈站今天实现主体封顶

扫描到手机石家庄资讯来源：河北交通广播发布日期：2018-03-27 17:27 字号：T|T

摘要：今天（3月27日）上午，随着地铁2号线塔谈站车站主体最后一块顶板的浇筑完成，石家庄地铁2号线一期工程塔谈站实现主体结构封顶。

今天（3月27日）上午，随着地铁2号线塔谈站车站主体最后一块顶板的浇筑完成，石家庄地铁2号线一期工程塔谈站实现主体结构封顶。

最后一块顶板正在浇筑

上午10点多，随着塔谈站第十二段顶板结构混凝土浇筑完成，石家庄地铁2号线塔谈站车站主体结构圆满封顶。车站为地下两层岛式车站，设置3个出入口和2组风亭。车站总长225.8米。石家庄地铁2号线03标段项目经理杨三龙介绍，塔谈站项目前期工程难点非常多，2016年6月至2017年1月，历经近8个月才攻克解决了一系列难点，去年2月15日实现开工。“前期工作非常复杂，有这个涉村，主要是管线迁改、征地拆迁、道路的交通疏解等等这一系列事情，还有涉及各个管线管线，还有咱们的高压线，另外还有占用107国道等等一系列事情。”

塔谈站位于胜利南街和仓裕路交口北侧，属于老城区，沿胜利南街南北向布置于道路下方，地势较低，防汛压力非常大。杨三龙说该项目去年开工之后，接连经历了石家庄的特大暴雨和持续的高温天气，塔谈站工程能够按时完工十分不易。“基坑周边的挡墙，围挡外侧的挡墙我们都做了加高处理。2017年大概有四个月的高温天气，这个温度高的时候达到了40多度，所以咱们只能通过调节咱们上班的时间，确保咱们农民工防暑的物资，防暑的人员，包括我们的医疗队，保障我们的现场施工有序的推进。”

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杨三龙介绍，塔谈站是一个关键站，它的按期封顶为下一步区间隧道工程奠定了基础，争取了时间。“这个站也是两头的盾构始发站，这个车站不封顶的话，整个工程打不开，打不开的话就形不成洞通，所以说一进场的话就是以这个站的封顶作为咱们整个标段这两站的区间的一个灵活，才能确保呢咱们整个标段的贯通。”

按照施工工序，下一步，中铁七局将开展塔谈站至新石家庄站的盾构施工，盾构机将于4月初下井，4月底始发。杨三龙：“整个这个塔谈站到这个新石家庄站区间长度是1.2公里，我们计划呢利用这个单线利用四个月时间贯通，双线呢利用九个月实现贯通，大概在2019年的3月份，我们可以实现我们标段的两站两区间的全面贯通，为后续我们的轨通、电通这打下基础。”

截至目前，石家庄地铁2号线一期工程车站完成主体工程量的56%，区间完成工程量的18%，全线13座车站（除与1号线换乘站北国商城站和3号线换乘站石家庄站）已有东岗头站、铁道大学站、塔谈站实现封顶。全线计划投入9台盾构机，其中8台已进场，7台正常掘进，铁道大学至西古城站左线、塔谈至塔谈南站左线实现单线贯通，项目建设有序推进。根据2018年在建工程年内要实现的计划节点目标，2号线一期工程将实现车站主体结构全部完成，区间主体结构完成88%，附属工程开工20%以上；完成嘉华车辆段建筑结构70%，启动设备安装工程。

关键字：石家庄地铁2号线主体封顶