京港澳高速京石段 延期收费22年遭质疑
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石家庄资讯
来源:河北青年报
发布日期:2013-06-17 09:51
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据央视报道,本应2007年停止收费的京港澳高速京石段(原名京石高速),从1999年转为经营性收费公路后,收费期延长到了2029年。
报道说,京港澳高速京石段原为政府还贷高速公路,1987年开始收通行费,按规定最长收费年限是20年。但在1999年,北京市政府把京港澳高速京石段的经营权转给了首发公司。
转让后,京港澳高速京石段由政府还贷公路变成了经营性收费公路,收费期限重新计算。按照经营性收费公路最长可收费30年的规定,从1999年开始可收费到2029年。这样一来,到今年已收了25年通行费的京港澳高速京石段,还要再收17年的费用。
2005年,李淑媛等北京市人大代表提出建议,要求对京港澳高速京石段的贷款数额、还贷时间、收费数额及用途等进行审计。
这一建议提出3个月后,北京市审计局出具的报告显示,京港澳高速京石段从1987年11月至2004年12月共收取通行费17.92亿元,加上转让股权的1.45亿元收入,总计19.37亿元。除去偿还贷款本息5.33亿元,养路费支出4.61亿元,和给北京经济发展投资公司的产权分成3.58亿元,截至2004年底,京港澳高速京石段实现收费盈余5.86亿元。
审计报告显示,2000年京港澳高速京石段就还完了所有贷款和利息。李淑媛质疑,北京市政府把京港澳高速京石段的经营权转给首发公司,就是为了延长收费期限。
据央视记者了解,京津塘高速公路等项目也存在此类问题。据悉,6月20日起,我国将开展大规模公路收费清理行动。交通运输部、国家发改委等五部委此番行动,就是剑指公路超期收费、收费标准偏高等违规行为。
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