按照石家庄有关规定，黄牌大货车每日6时至24时禁止驶入三环内。然而，随着天气转暖进入施工旺季，近日来街头各类黄牌大货车开始增多，其中有不少车不在规定时间进市，甚至故意污损号牌逃避检查。这些违规进市的黄牌大货车穿行街头，存在很大的安全隐患。

货车穿行市区

行人胆战心惊

“我经常在跃进路边上的小饭店吃晚餐，每天晚上8点左右，那里往来的大货车特别多。其中，好多号牌粘着泥，看不清楚。”冀兴尊园小区居民秦先生告诉记者，这种情况从3月初就开始了，近来有愈演愈烈之势。

近日，记者在跃进路、体育北大街、和平东路、光华路等路段看到，这些路段从晚8时许就常见大货车上路行驶，到晚9时左右路上人、车减少后，有的大货车时速甚至提高到了80公里以上。一些大货车甚至过路口时也不减速，记者在路上开车探访时，旁边的大货车呼啸而过，让人不由得心惊胆战。

另外，裕翔街与南二环路口处也常有拉渣土的大货车夜间“狂奔”。“每小时至少有三十辆黄牌大货车经过，其中很多号牌都看不清楚。车速度提起来后，司机都不愿减速，见到有人就拼命摁喇叭。附近居民都怕了这些车了，过马路时都得小心翼翼。”南岭小区居民张先生说。

故意遮挡车牌

躲避交管检查

4月23日起，我市交管部门开始又一轮为期3天的黄牌大货车治理行动。记者跟随长安交警在建华大街与和平路路口检查。20时起，不时有黄牌大货车驶过路口，一会儿工夫，民警就连续查获11辆黄牌大货车。这些车辆均因违规驶入三环路以内，被处以罚款100元，记3分的处罚。

20时40分左右，中山路与建华大街路口的交警又截获一辆赵县驶入市区的黄牌大货车。该司机不仅闯禁行，且故意遮挡后车牌照，其被直接记满12分。因该车司机迟迟不能提供驾驶证、行车本，车辆被暂时扣留。

查住最初这批车辆后，从该路口经过的黄牌大货车随即大幅减少。“前边路口已经有人在‘放哨’了。知道这里在查，从别处拐走了，现在不少货车开始改走光华路了。”执勤交警告诉记者。

货车进市危险

市民呼吁严管

2011年7月，一名刚刚考上大学的19岁学生在平安大街与中山路口被大货车碾轧身亡；2011年12月14日，一对骑自行车的母子在和平路与长征街口被重型搅拌车轧死。两起事件一度引起社会广泛关注，这些违规入市的黄牌大货车引起一片质疑声。

据了解，黄牌大货车体积大，一辆货车会占用两辆以上小客车的位置，有的重型货车甚至能占用一个多车道，导致车辆行驶秩序混乱，而且它们提速、减速较慢，不利于提高路口的通行效率。另外，黄牌大货车造成的空气、噪音污染较大，交通事故隐患多。自2011年3月，我市即规定黄牌大货车白天禁止驶入二环路以内通行。2012年8月17日，我市又将黄牌大货车的限行区域扩大到三环路。

然而，仍有不少黄牌大货车在经济利益驱使下，趁夜入市乱穿乱行。记者从城管及交管部门了解到，目前不少夜间上路的大货车都有人在途经路段“放哨”，见到检查人员立即绕行。由于警力所限，路口“守株待兔”式的检查面对大货车的“游击战”已难于应付。另外，交管与城管之间的配合仍未能形成合力。记3分、罚款100元的处罚力度，仍不能对部分违规车辆产生震慑。一些市民建议，相关管理部门应采取一些新的有力举措，严管黄牌大货车违规入市，保障大家的通行环境更安全。