谈固南大街整修一下、移走快车道上的电线杆、清运民心河畔的建筑渣土、民心河管理应该落实责任制……围绕建设美丽石家庄，出席市“两会”的人大代表纷纷献上自己的真知灼见。

快车道上的电线杆尽快移除

道路是城市最基本的基础设施之一，平整则是保证畅通的关键因素。马敬华代表说，谈固南大街是市区东部重要的主干道，由于年久失修，中山路至裕华路路段出现多处塌陷，如在建明东路口，塌陷使得车辆行驶到此仿佛走在田间土路，遇雨天泥泞难行。以建明小区入口为中心，南北两侧车道均出现明显塌陷，路面有裂痕，车辆行驶到此明显出现倾斜。建议市政府尽快修缮谈固南大街（中山路至裕华路段）塌陷路面，并增加必要警力严格管理通行车辆，保证市民出行顺畅和安全。

马敬华代表说，在东二环与中山东路交叉口西北快车道上，矗立着三根高压电线杆，这三根电线杆距路边有40至100厘米，车辆驶来必须压过白实线跨两个行车道才能通行，三根电线杆又正好在路口处，影响驾驶员的视线，造成此路段大量交通事故。为使该路段行车安全，避免人为因素造成不必要的事故，建议尽快移除快车道上的电线杆，减少事故发生。

任盼志代表则指出，新石南路与维明南大街交叉口北侧有一电线杆，恰好处在南北快车道上，线杆较高较粗，影响南北向车辆与人员通过，过路司机因线杆阻挡，难以看清前方信号灯，易造成闯红灯或交通事故，建议有关部门尽早将该线杆移除。

实行倒逼机制加快污染企业搬迁

位于市区东北部的长安区是省会老工业基地，分布着数十家大型工业企业。自1993年省会提出工业企业“退二进三”以来，部分企业完成了搬迁，但是仍有多家污染严重的企业搬迁进展缓慢，对区域经济发展带来的影响日益突出。

刘卓雄等代表指出，在长安区73家工业企业中，已完成搬迁27家，4家完成部分搬迁，9家尚未完成搬迁，暂不准备搬迁企业4家，另外还有26家企业停产或注销。链轮总厂、华旭药业2家企业计划今年搬迁，另一家企业鸿鹰塑料公司正准备在藁城市购置土地，预计3年内搬迁。由于工业企业搬迁进展缓慢，造成长安区一批服务业项目无法启动，制约了区域经济发展，财税增收压力加大。同时，和平东路沿线是老工业聚集区，大气污染、粉尘污染严重。随着城区建设进程不断加快，主城区尚未搬迁的企业已被生活区、商贸区包围，企业生产噪声、废水废气等污染对周围居民生活造成较大影响。

刘卓雄等代表指出，工业企业搬迁是一项复杂的系统工程，需要政府多个部门的密切配合。建议由市政府牵头，组成专门领导小组，按照搬迁节点，倒排时间表，为工业企业做好搬迁用地、资金补偿等各项服务工作。工业企业搬迁后，对长安区和平东路沿线制定总体规划，对工业企业退出区域做出整体功能区的布局和定位，改变单一的地产项目现状，同时严格服务业项目准入推进评估机制。

另外，还需要市政府加大政策鼓励力度，实施政策鼓励，早搬迁、早奖励、多奖励，晚搬迁、晚奖励、少奖励或不奖励。对不搬迁的，实行土地、环保和产业导向倒逼机制。对已列入“退二进三”搬迁缓慢的企业，明确时间进度，稳步推进。对非时间表内的企业，开展政策引导，做到成熟一家搬迁一家。

根绝省会核心商业区占道经营

管理是提升城市形象的关键手段，如何管理城市，人大代表给出了自己的观点。

杨立新代表指出，东起公里街，西至新百广场，南起中山路，北至新华路，是省会最有核心的商业地带，此处商业单位聚集众多，车辆、人员稠密，但是随意占道经营现象极其严重，多年无法有效治理。

杨立新代表说，这种现象长期存在严重影响这座城市在顾客心目中的良好形象，同时也影响周边商业企业正常经营与提档升级。

建议政府组织商务、工商、食品卫生、城管、公安、消防等部门进行共同执法，予以彻底清理整顿，还百姓一个干净的生活环境，还商家一个规范有序的发展环境。

刘军代表说，平安大街南二环至和平路段，各路口的隔离带均为绿化带，因平安大街多数路段较窄，随着市区车辆的日益增加，交通压力日渐加大。为缓解交通压力，减少交通事故发生，保障安全顺利出行，建议将平安大街各路口的绿化带改为铁质隔离带，提高路口通行能力。

植树加强后期管理提高存活率

省会这几年绿化力度非常大，省会街头处处春意盎然。但是，个别地点的绿化不尽如人意。

多年前修建的民心河已成为市民休闲好去处。但是，民心河东线中山路至和平路段，却存在着4个问题：中山路南北两侧民心河西种植了33棵胸径28-40厘米的银杏，当年全部成活。一年之后由于没有人浇水和管理，从而造成9棵死亡，其余虽然成活但一直长不成树冠；中山路两侧、民心河中央投入巨资安装了两条长约70米的不锈钢灯光巨龙和两处长约130米的灯光喷泉，当年故障多出，不能正常使用，后虽多次整修，但未见成效；这段民心河水位较低，也影响景观效果；民心河边和行知小学周边堆存大量建筑垃圾，影响民心河观赏度和校园周边的环境。为此，李鑫东代表建议，尽快解决这4个问题，不然对创建文明城市影响较大。