保定老火车站明年“退役” 西站房30日启用
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来源:燕赵都市报
发布日期:2012-12-24 08:18
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摘要:12月21日上午,记者从保定市火车站改扩建指挥部了解到,保定新火车站西站房将在30日投入使用。届时,市民就要从名为“京畿之门”的新火车站上下火车了。
12月21日上午,记者从保定市火车站改扩建指挥部了解到,保定新火车站西站房将在30日投入使用。届时,市民就要从名为“京畿之门”的新火车站上下火车了。市区1路、27路等10趟公交改线,直达火车站西广场,阳光大街南延810米至站前,方便社会车辆顺利进出。拥有百年历史的保定火车站,涅槃重生指日可待。
阳光大街南延810米,直通新站
知青路、一亩泉河路成“左膀右臂”
12月21日,在保定火车站西广场上,施工作业的机器轰轰作响,河北建设集团的工人们正在紧张地进行铺设地砖的工作。广场西侧,一条由北向南延伸开来的道路已经开通,这条长达810米的道路作为原有阳光南大街的南延部分,将成为通往新站的主要道路。在30日新站投入使用时,这条路也将正式通车,并在明年天气变暖后铺上油面。除了阳光大街,与新站配套建设的还有知青路和一亩泉河路两条东西走向的道路,分别在新站南北两侧,连接阳光大街与建华大街,将于明年上半年正式开通。
西广场北侧设临时停车场
南侧作临时公交站点
保定新火车站有东西两个地下停车场,目前已经开始兴建的是西广场的地下停车场。但由于设备还没有安装完毕,所以暂时将在西广场北侧设为地上临时停车场,而南侧作为临时的公交站点。据了解,西广场地下停车场和出租车落客点将在明年三月份投入使用,实现社会车辆完全在地下进出站前广场。
另外,新火车站的下沉广场也是市政配套工程之一,作为商业中心,计划在明年公开对外招商。与东站不同的是,西站广场上没有标志性的雕塑,只会在绿化带设置植物地标。已经有半个多世纪之久的保定老火车站也会在明年退出历史舞台,在原址上,将崛起一座崭新的站房,而现有的站前广场也将变成全新的东广场。东西两个站房之间由高架桥相连,到那时,市民可从东西两个方向同时进出车站。
1路、27路等10条公交线路直达
记者从保定市公交总公司了解到,为了配合新站的使用,将有10条公交线路在12月30日,调整延伸至火车站西广场,投入公交车辆123部,日运营1010趟。
另外,火车站西广场周边途经公交线路有8路、107路、108路三条线路。据了解,公交公司自12月20日起开始对调整线路站牌陆续进行更换,于12月27日站牌更换完毕,市民如有疑问可向公交调度员或公交热线3010111咨询。
始发站由原火车站调整至火车站西广场的10条公交线路分别为:
1路:平均发车间隔为4—6分钟。首班时间不变,末班23:30由客运中心发车至火车站西广场。
9路:火车站西广场—阳光北大街—东风路回原线路运营,撤销小集街站点。线路首末班时间6:00—21:00,平均发车间隔为8—10分钟。
103路:火车站西广场—阳光北大街—百花路回原线路运营,撤销市邮政局、体育场、大西门、市一医院四个站点,线路首末班时间6:00—20:30,平均发车间隔为10—12分钟。
16路:线路首末班时间6:00—20:30,平均发车间隔为6—8分钟。
18路:线路首末班时间6:00—20:00,平均发车间隔为10分钟。
27路:线路首末班时间6:00—21:00,平均发车间隔为5—7分钟。
31路:线路首末班时间6:00—20:00,平均发车间隔为8—10分钟。
32路:线路首末班时间6:00—19:00,平均发车间隔为8—10分钟。
22路:线路首末班时间6:00—20:30,平均发车间隔为8—10分钟。
12路:线路首末班时间6:30—19:00,平均发车间隔为12分钟。
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