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致我们即将逝去的石家庄老火车站

——今晨0:39石家庄新老火车站“交接班”

扫描到手机石家庄资讯来源：燕赵晚报发布日期：2012-12-21 07:20 字号：T|T

摘要：今晨0:39，随着北京西－洛阳的K269次列车缓缓驶离站台，辛苦服役25年的老火车站圆满完成自己的历史使命，光荣“退役”。

今晨0:39，随着北京西－洛阳的K269次列车缓缓驶离站台，辛苦服役25年的老火车站圆满完成自己的历史使命，光荣“退役”。在送走从老火车站上车的44位旅客和最后一趟列车之后，喧闹繁华的老火车站逐渐归于寂静，未来他将变身铁路博物馆，继续给市民讲述那些发生在铁路上的故事。

市民特意感受

新老火车站“交接班”

经过媒体的广泛报道，老火车站21日凌晨“退役”的消息，引发石家庄市民广泛关注。昨天尽管雪花飘飞、天气阴冷，但仍有不少市民特意来到老火车站广场，用手中的相机记录它最后的身影。

一位旅客略带惆怅地说，自己原来在广州上学时，每次开学都要来火车站坐车，都是自己的老爸拎着行李一直送到检票口，在候车室等车的那一两个小时，是那时自己和老爸最幸福的时光。老火车站马上就要停用了，还真有点舍不得。

已经退休在家的吴瑕女士和三个老朋友，昨天上午从老火车站售票大厅购买了4张T5685次去邯郸的车票和当天从邯郸返回K220次的车票，“我们特意组团来感受新老火车站‘交接班’这一历史时刻的！”吴女士兴奋地说，他们四个老伙伴经过一番合计，决定来一次新老火车站交接班“纪念一日游”。

昨天上午从石家庄老火车站乘火车到邯郸，在邯郸欣赏古城美景、品尝当地美食后，吴女士四人18:29乘坐邯郸－包头的K220次列车返回石家庄，成为了石家庄新客站接待的第一批旅客。“同一天在老火车站上车，新火车站下车，亲身感受这样的历史交替时刻，非常有纪念意义。”

68岁老职工赶来

与老火车站合影

与普通旅客相比，铁路老职工对老火车站更为依依不舍。今年68岁的郭云民老人作为石家庄老火车站1987年建站时第一任的客运车间主任，亲眼见证了老火车站开站的前前后后。在郭云民的记忆中，1987年老火车站建站之前，那时的车站在中山路地道桥北侧的正太饭店附近，交通不便，进出都是土路，候车大厅也很简陋，头顶是大棚，远远望去就像一个菜市场。当时石家庄火车站只有20趟列车，3个不长的站台。

1987年冬天，石家庄新火车站（今天已成“老火车站”）建成投用，郭云民第一次感受到翻天覆地的变化，宽敞明亮的候车大厅，站顶精美的大钟，二楼墙壁上中央美术学院绘制的惟妙惟肖的壁画，石家庄最大的旱冰场，游戏厅、录像厅，各式小吃……“用现在的话说，火车站就是当时石家庄最早的商业综合体（mall）。”

郭云民当班时，还强化了“服务一张笑脸，着装两个必须（必须统一着装，必须佩戴职务标志）”制度，一直延续至今。“当时，从石家庄坐绿皮车去北京要走6个小时”，票价不到10元，现在高铁要开了，1小时零7分钟就能到北京。”郭云民说。