道路：A匝道前竖起了通往“车站大厅”指示牌

沿着新石中路向南，通往匝道的右侧道路上已经树立上了指示牌，指示沿匝道向上将通往“车站大厅”，记者看到，匝道仍用路围遮挡着，施工工人仍在紧张施工。而与新石中路相交叉的京广西街上，一辆洒水车正在清洗新修道路上的泥土，道路两旁停满了各种施工车辆。顺着京广西街向南，临近新石南路的京广西街道路右侧也竖起来指示牌，指示左侧是“公交”，右侧是“中华南大街”，前方则是“南二环”。

据介绍，位于新石中路与西广场北侧的是A匝道，旅客可开车或乘车通过匝道直达新客站二层高架候车大厅。而在新客站站房四周共有四条这样的匝道，这四条匝道源于空港设计，这四条匝道连接着中华大街、汇祥路、新石中路、新石南路以及南二环。四条匝道分布在站房四角，西北角为A匝道、东北角为B匝道、东南角为C匝道、西南角为D匝道。A、C匝道为入口，B、D匝道为出口。由桥西方向而来旅客可经中华大街、新石中路从A匝道进入新客站二层，由桥东方向而来的旅客可以从C匝道进入。落客路为单向双车道，所以A匝道的车辆只能从B匝道离开，C匝道的车辆只能从D匝道离开。

“目前，A匝道和C匝道已完成工程量的90%，B匝道完成工程量的95%，D匝道已经基本完工。”据该工程负责人说，A匝道今明两日将开始铺设垫层，B匝道今明两日可以开始炒油。

据石家庄市城投集团相关负责人介绍，为实现新客站内部高效运转和对外有效衔接，新客站广场坚持“单向组织高效集约”原则，实现交通的优化整合。首先围绕枢纽建设了一条单向地面环路，即由京广东街和京广西街组成，它们在广场边形成顺时针的环形路，为双向四车道。到达新客站的交通，通过外围道路，首先进入环路，然后进入枢纽。驶离的交通，从地下车库接客的车辆及从高架平台送客的车辆，首先进入环路，然后上外围道路。这样，实现进出车辆相互不交叉，高速运行。

公交：已经能看出四条公交站道

据了解，新客站西广场地下工程已经主体封顶，但今年将不投入使用，待东广场明年年底完工后，再继续进行其装修、设备的安装等工作。旅客出站后，需要通过步行梯或电动扶梯，下到地下一层的出站层后，再通过步行梯或电动扶梯上到地面层。

“为配合新客站年底投入使用，负一层出站口将启用西广场通道，下车的旅客可从出站通道进入西广场出站大厅。”石家庄市城投集团相关负责人介绍，在西广场地下一层南北两侧，各有一部扶梯和楼梯，出站旅客可由此出站上到地面。

而在广场的东南侧是公交车站临时停靠位置。记者看到，这里已经能看出有四条高出地面的长条形公交站道，较市区内道路上的公交站台更宽，施工工人正在紧张施工。据介绍，其中一条公交道是落客道，包括4个落客站台，三条是上客道，包括17个上客站台。在南侧的出租车区域，记者看到，施工工人正在建设围栏。

同时，据相关负责人介绍，在西广场北端将设置社会车辆停车场，约有380个车位，在西广场南端西侧将设置出租车蓄车区，共有100个车位。广场中间区域为行人疏散区，南北两端还都设有自行车停放区。

声音：新客站广场气势磅礴，希望未来周边更靓丽

而在新客站广场上，记者注意到，还有不少市民前来参观。家住花卉园附近的郭大爷和几个邻居一边行走在还铺着布的广场上，一边感慨的说：“新石家庄站看起来真是气势磅礴呀！”