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石家庄新客站投用中华大街交通将承重压

扫描到手机石家庄资讯来源：燕赵都市网发布日期：2012-12-18 11:24 字号：T|T

摘要：12月17日，记者从石家庄市公安交管局获悉，石家庄火车站将于12月21日进入新老站交替过渡阶段，按照市政府提出的“进得去、出得来，畅通有序，服务优质”的工作目标，为确保火车站区域及周边道路交通顺畅，石家庄市公安交管局对新客站交通组织采取“疏导为主、限制为辅”的办法，制定了相关交通组织方案。　

石家庄新客站私家车送站可直抵二层落客平台，4条空中匝道将形成两路单循环，进站车“不走回头路”；11条公交线路将直接进入火车站广场；新客站周边区域白天将限行轻、微型货车

12月17日，记者从石家庄市公安交管局获悉，石家庄火车站将于12月21日进入新老站交替过渡阶段，按照市政府提出的“进得去、出得来，畅通有序，服务优质”的工作目标，为确保火车站区域及周边道路交通顺畅，石家庄市公安交管局对新客站交通组织采取“疏导为主、限制为辅”的办法，制定了相关交通组织方案。　　

展望：新客站投用，中华大街交通将承重压

据石家庄市公安交管局介绍，老石家庄火车站周边道路是由站前街、裕华路、中山路和自强路组成的，交通疏解渠道相对畅通、布局合理，且自强路、站前街主要承担进出老火车站交通流功能，没有通过性交通流；而新火车站位于中华南大街靠近南二环位置，中华大街作为京广铁路以西南北贯通的主干道，承担着大量通过性交通流。因此，新火车站投入使用后，南北通过性交通流和火车站区域疏解交通流汇集于此，交通压力必将进一步加大。据统计，当前中华大街与新石南路车流量为1800辆/每小时，高峰时段为2400余辆/每小时，已达到了饱和状态。经实地勘测，老火车站区域交通流量平峰为1000辆/小时、高峰为1500-2000/小时。保守预测，新火车站投入使用后,中华大街高峰时段交通流量将达3500-4500辆/每小时，呈超饱和状态，道路疏堵保畅工作将更加艰巨。

根据火车站现有道路布局及广场停车场设置的位置，合理规划各种车辆通行路线，以减少车辆之间交叉，才能过确保火车站区域交通畅通。　　

A：如何出入新客站　　

新客站公交乘坐：

新客站内、外共设33条公交线路

据公安交管部门介绍，自12月19日起，公交车进入火车站运营。其中，进入火车站广场的公交线路共11条、150部公交车，日运行1100班次，运力达到55000人次；在火车站周边道路运营的公交线路共23条、300余部公交车，运力达到155000人次。

公交车停车场设置在火车站广场南侧，进入广场的11条线路中，有8条线路，由中华大街经新石南路左转进入广场，有2条线路，由中华大街右转经新石南路，1条线路由新石南路直行进入火车站，公交车进入停车场上下乘客后再分别从新石南路、京广西街驶出。　　

新客站出租车运营：

保证出租车出入便利，实施统一调度

据悉，出租车停车场设置在火车站广场南侧，因出租车停车泊位较少(共100个)，储车能力只能到达老火车的三分之一。因此，为最大限度保证出租车进出火车站的便利，出租车均可由京广西街，新石南路、新石中路进出。同时，运管处在出租车出口设置服务厅，派工作人员进驻，通过统一调度，加强出租车管理，满足旅客乘车需求。　　