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石家庄“铁路入地”后十多条断头路将平面连通

扫描到手机石家庄资讯来源：燕赵晚报发布日期：2012-12-13 07:43 字号：T|T

摘要：打开石家庄地图，便能很清楚地看到，石家庄的主城区被呈十字交叉状的京广和石德、石太铁路分割成几部分，也形成桥东桥西分割的局面。随着城市的发展，由于铁路造成的城区分割弊端随之而来。

打开石家庄地图，便能很清楚地看到，石家庄的主城区被呈十字交叉状的京广和石德、石太铁路分割成几部分，也形成桥东桥西分割的局面。随着城市的发展，由于铁路造成的城区分割弊端随之而来。

市规划设计院副院长安桂江表示，因铁路存在，市区内的市庄路、新华路、正东路、民族路、民生路、槐北路、工农路等十余条道路成了“卡脖路”、“断头路”。而随着货运外迁、铁路穿城入地工程建设，胜利大街连同现有的铁轨区域都将被漂亮宽敞的新胜利大街（解放大街）代替，因铁路而形成的“卡脖路”、“断头路”都将打通，如槐北路与工农路，民生路与自强路等，并与新胜利大街形成四通八达的路网格局。“到那个时候，将彻底消除石家庄东西交通因铁路分割，地道桥卡脖子的现状，便利又节省时间。”

桥东桥西分割局面将逐步结束

安桂江表示，目前，石家庄铁路六线隧道和新客站启用在即。这也意味着石家庄人向着缝合城市的梦想又迈进了一大步。接下来，石市还将利用几年的时间，在原有铁路线位置继续实施地下空间利用工程和新胜利大街建设工程，从而将割裂的城市实现真正意义上的缝合，沿线土地也将得到更好利用，也将有效推进石家庄的商业区成片发展。

“桥东桥西分割的局面，将因铁路入地、新胜利大街地下工程等的实施，逐步结束。”市委、市政府决策咨询委员会副主任郭省表示，未来，桥东桥西将连为一体，并且新胜利大街地下工程完工后，这里将形成地下商业街，使东购商圈和北国商圈更有机地融合到一起，商业更加繁荣。

省会市中心景观将得到提升

“铁路入地后，在铁路入地工程的上方，石市将建设新胜利大街，其中间为宽约40米的中央绿化景观带。”安桂江表示，这会大大提升省会的城市景观，同时，宽阔的新胜利大街还会起到通风的作用，改善城市热岛效应。

郭省也表示，新胜利大街为双向八车道城市景观大道建设。按照规划，其中间是绿化景观，两侧将建成双向八车道的道路。现在省会中心地带还没有这样标志性的道路，其建成后，必将成为省会的标志性道路，对提升省会城市景观起到重要作用。

责任编辑：王丹关键字：石家庄铁路入地