每个设区市至少建一个综合客运枢纽

扫描到手机 石家庄资讯 来源：河北青年报 发布日期：2012-08-01 07:10 字号：T|T

摘要：昨日，记者从全省城乡道路客运一体化发展工作推进会上获悉，按照我省交通运输部门规划，“十二五”末，我省全省乡镇通客车率和行政村通客车率达到100%；客运班车正点率达到95%以上；力争实现县域内20公里范围内的农村客运线路公交化运行率达到30%以上；设区市建成区公交出行分担率达到25%以上；实现每个设区市具有一个以上综合客运枢纽，每个县（市）行政中心具有一个二级以上客运站，乡镇客运站数量达到1500个以上，占全省乡镇总数的75%以上。

昨日，记者从全省城乡道路客运一体化发展工作推进会上获悉，按照我省交通运输部门规划，“十二五”末，我省全省乡镇通客车率和行政村通客车率达到100%；客运班车正点率达到95%以上；力争实现县域内20公里范围内的农村客运线路公交化运行率达到30%以上；设区市建成区公交出行分担率达到25%以上；实现每个设区市具有一个以上综合客运枢纽，每个县（市）行政中心具有一个二级以上客运站，乡镇客运站数量达到1500个以上，占全省乡镇总数的75%以上。

据悉，“十二五”期间，我省将按照“无缝衔接、便捷换乘”的原则，促进城市公交和班线客运线网的一体化衔接，最大限度地满足城乡居民全方位、多层次的出行需求。其中，石家庄、邯郸、唐山、廊坊4个设区市将率先实现城乡道路客运一体化；其它设区市选择1至2个县（市、区）进行试点，实现城乡道路客运一体化。

责任编辑：赵洪鑫 关键字：市区客运

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